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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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02.01.2010, 19:31
| #21 | |||
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| Helfersyndrom  |
Dass der VR6 eine zentraleinspritzung hat, das wäre mir neu. Und nur diese Motoren haben die Selbstreinigung, iegelich auch nur deshalb, weil VW die Einspritzdüse vor der Drosselklappe angeordnet hat. Deshalb wäscht der Spritstrahl das sauber. Wolfgang | |||
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03.01.2010, 01:31
| #22 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
Check ich nicht. Wo hat der VR6 die Einspritzdüse VOR der Drosselklappe??? Einspritzdüsen hat der VR6 6 Stück und die sitzen vorm Kopf... Oder erklär mir des mal... | |||
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03.01.2010, 07:33
| #23 | |||
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| Helfersyndrom |
Hatte ich doch geschrieben. Er hatte gesagt, dass der VR6 eine selbstreinigende Drosselklappe habe. Und darauf schreib ich, dass mir das neu wäre. Alle Motoren der gehobenen Leistungsklasse und die anderen ab Baujahr 95 haben Einzeleinspritzungen. Wolfgang | |||
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03.01.2010, 17:02
| #24 | |||
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| Wissbegieriger  |
Ist in Ordung! Werde dann die Drosselklappe mal reinigen und mir den Temperaturfühler anschauen! Jedoch sollte doch was beim Auslesen des Fehlerspeichers etwas angezeigt werden, wenn der Fühler kaputt ist, oder? Vielen Dank! | |||
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03.01.2010, 17:19
| #25 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
darf ich fragen ób mit den unterdruckschläuchen alles hinhaut ?? wenn der KLR abgeklemmt ist nicht das er falsch luft zieht. das Einmal prüfen | |||
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15.01.2010, 20:46
| #26 | |||
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| Wissbegieriger |
Hab gestern mal warm laufen lassen, wenn er warm ist springt er normal an... das problem ist also nur wenn er kalt ist !? jemand ne idee ? | |||
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15.01.2010, 20:50
| #27 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
Was sagt der Fehlerspeicher denn nun??? Ich hätte jetzt mal am Leerlaufregler das Suchen angefangen. MfG | |||
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17.01.2010, 16:23
| #28 | |||
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| Wissbegieriger |
Fehlerspeicher ist leer.... Leerlaufregler? Würde das nicht im Fehlerspeicher stehen? Gruß und Danke | |||
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17.01.2010, 16:37
| #29 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Ich habe das auf Seite 2 schon geschrieben und schreibe es hier nochmal: Wenn du nur so spärlich Informationen darüber gibst, was du bisher geprüft hast, kann dir auch keiner helfen. Bisher lese ich hier nur ertwas davon, dass du den Fehlerspeicher ausgelesen hast und dieser leer war. Nächster Schritt wäre: Temperaturfühler prüfen bzw. tauschen. Prüfen kannst du den mit einem Ohmmeter. Die Widerstands-Werte bzw. das Diagramm sollten in deinem Golf3-Buch zum VR6 stehen. Du kannst den Temperaturfühler aber auch gleich mal auswechseln, denn aller Wahrscheinlichkeit nach ist er das Problem! Das Teil kostet ca. 20 Euro bei VW. | |||
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17.01.2010, 17:46
| #30 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Der Leerlaufregler muss nicht zwingend im Fehlerspeicher stehen... MfG | |||
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