Hab schon n wenig rumgesucht, aber nichts wirklich passendes gefunden...
Also ich hatte seit einiger Zeit beim Starten im "lauwarmen" Temperaturbereich immer ein kurzes Aufheulen (bis 1500u/min) und ne leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl (genau bei 1000u/min)...so ca. 1 Minute. Dann läuft er wieder so um die 850u/min.
Ich hab mal spaßeshalber gestern den Stecker vom KLR (von EJS) abgezogen...läuft scheinbar im Allgemeinen ruhiger und zieht auch besser weg. Auch dieses nervige Ruckeln bei konstant 2500u/min im Fahrtbetrieb ,was ich vorher immer hatte, ist nun weg, soweit ich das jetzt beobachtet habe.
Bloß: diese leicht erhöhte Drehzahl beim "Lauwarm-Start" ist noch immer da..."Kalt-" und "Heißstart" völlig normal.
Liegt das nun an dem abgeklemmten KLR - der war irgendwie mit der Lambda gekoppelt hat mir der Bosch-Dienst mal erzählt- und das die Lambdasonde kurz mal mehr einspritzt bzw. kein Signal mehr vom KLR mehr empfängt???
Kann es auch sein, dass die Lernwerte des Motorsteuergeräts erst gelöscht werden müssen?
Es gibt auch kein "Sägen" / oder regeln im Leerlauf...
12.11.2009, 18:12
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