Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 31.10.2009, 01:15 #1
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leibi11 leibi11 ist offline
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Frage Motor stottert/ruckelt

Hallo,

ich habe vor ein paar Wochen einen Golf III gekauft (Motor 1,8l ADD). Allerdings habe ich damit ein kleines Problem. Der Motor stottert/ruckelt während der Fahrt manchmal ziemlich stark. Es ist ungefähr damit vergleichbar, als wenn man ruckartig stark Gas gibt und sofort stark bremst usw. An der Ampel o.ä. lässt sich das Problem auch erkennen, dass das Standgas dann manchmal deutlich hoch und runter pendelt. Dass der Drehzahlzeiger also nicht ruhig ist, sondern sichtbar "wackelt".

Das Problem tritt eher in kaltem Motorzustand auf, gelegentlich (selten) aber auch in warmem Zustand. Wenn ich dann aber den Motor einfach kurz abstelle und gleich wieder starte, dann verbessert sich die Sachlage deutlich bzw. das Problem entfernt sich dann (fast immer).

Beim Neustart in halbkaltem Zustand stelle ich dann auch fest, dass die leicht Temperatur anzeigende Kühlwassertemperaturanzeige auf den nächsten paar hundert Metern merklich steigt, so als würde das Fahrzeug jetzt erst merken, dass der Motor ja schon etwas warm ist und wärmer wird. Die Anzeige bewegt sich also viel deutlicher als die ca. 5km davor ab der Garage und auch mehr als sie sich bewegen würde, wenn ich einfach im stotternden Zustand noch ein paar km weiterfahren würde.

Ich habe noch nicht so einen großen Verbrauchsvergleich, aber ich komme auf knapp 8l/100km bei 50% Autobahn, 30% Bundesstraße und 20% Stadtverkehr. Das dürfte nun nicht extrem überdurchschnittlich viel sein. Kühlwasser- und Ölstand sind kontrolliert und normal. Beim Starten gibt es keine Probleme, es springt sofort an, auch bei den derzeitigen Temperaturen von um die 0 Grad morgens.

Bislang komme ich mit dem Problem klar, da es sich ja in der Regel abstellen lässt. Aber es fährt eben immer ein wenig die "Angst" mit, dass das Fahrzeug plötzlich mitten auf der Autobahn o.ä. ausgeht. Oder dass es morgens mal nicht mehr angeht.

Ihr seid die Profis , was könnte das denn sein? Deutet das auf die Zündspule hin?
Und wichtiger noch: Was kostet die Sache (mit etwas Geschick selbst behebbar oder Werkstatt nötig)?


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