Es könnte auch ein Problem am Potentiometer sein. Da könnte der Schleifer lahm sein. Kompression ist eher unwahrscheinlich. Das würde ich mal versuchen mit einigen Tropen Öl im Zylinder zu prüfen. Wenn es danach gut ist, dann ist es ein verschlissener Kolben oder Zylinder. Wenn es noch schlecht ist, deutet das auf Ventile hin. Dann muss der Kopf ab.
Das lohnt aber eher nicht.Ich würde im Zweifel einen passenden Motor vom Schrott holen. Bitte einen gleichen holen. Es gibt 2 1,4l-Motoren mit unterschiedlichen Einspritzanlagen.
09.10.2009, 19:55
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