Eibach- Feder verdreht sich

HPH · 24.09.2009, 19:28

...jedenfalls hab ich den Eindruck....

und zwar hab ich eine total dämliche Garageneinfahrt. Wenn ich aus der Garage rückwärts rausfahre, gehts hinten links steil bergab. Dazu muß ich noch links einlenken, um an nem Baum vorbei zu kommen. Das vordere rechte Rad wird vor der Torschwelle fast entlastet, dreht z.B. beim Reinfahren ohne vorheriges "Schwungholen" durch. Jedenfalls hab ich den Eindruck, daß sich die Feder am Dom aus dem Anschlag dreht, um dann beim anschließenden Vorwärtsfahren und Rechtsrumlenken wieder mit einem hörbaren "klonk" "einzurasten"

Ist das jetzt bedenkenlos oder sollte ich an meiner Einfahrt oder am Auto was ändern?

Oder ist das was ganz anderes??? Z.B. Domlager fest? Gibts sowas?

Die Federn wurden vom Vorbesitzer montiert, wenns hilft, such ich die genaue Bezeichnung und ABE raus.

Ansonsten bin ich zufrieden mit den Dingern, einigermaßen hart, aber nicht zu sehr, diverse Feldwege sind auch passierbar, Kurven gegenüber original wesentlich besser zu fahren.

Viele Grüße
Hans-Peter

24.09.2009, 19:40

Normal sollte die Feder immer eine gewisse Vorspannung haben. Die Frage ist also nicht, ob du an deiner Garageneinfahrt was ändern solltest, sondern lieber an deinem Fahrwerk. Wenn die Federn zu kurz sind und mit Seriendämpfern gefahren werden, kann sowas passieren. Da hilft nur gekürzte Dämpfer einbauen. Oder gleich ein gescheites Fahrwerk wo man sich das umständliche Rangieren spart

Dr.NOS · 24.09.2009, 19:54

Gut, dass Eibach nur eine Feder baut

.

Welches Fahrwerk, welche Tieferlegung, welche Dämpfer, Baujahr Golf, Motor...?

Mehr Details bitte!

Ansonsten hat Hoschi recht. Könnte die Vorspannung fehlen weil der Vorbesitzer z.B. die Seriendämpfer dringelassen hat.
Mit gescheitem Fahrwerk meint er wohl so tief, dass du garnicht erst reinkommst

.

24.09.2009, 20:10

So hatte ich es eigentlich nicht gemeint, aber jetzt wo du es sagst macht es so herum auch Sinn.

Ich meinte eher eins mit gescheiter Tieferlegung (30mm vieleicht) und den dazu passend abgestimmten Dämpfern.

tuning3er · 24.09.2009, 20:14

Hoschi haben eibach ferdern nicht normal 35 oder 40 tieferlegung hate 35 federn im polo 6n auch vojn eibach und gabs mit seriendämpfer keine probleme

HPH · 24.09.2009, 21:26

huiui..das ging fix...
also die originalen Dämpfer sind drin, mit lt. Rechnung neuen Domlagern

Es ist ein Variant CL mit aam Bj. 94 und europe-Sondermodell oder so ähnlich

Den Schriebs zu den Federn hol ich morgen nach...

24.09.2009, 20:19

Weiß nicht was die für eine tieferlegung haben. Das war jetzt nur mal so als beispiel. 40mm geht sicher auch noch.
Das Problem bei den Seriendämpfern ist, das der Dämpfer schonmal um den Höhe eingefedert ist, um die du das Auto tiefergelegt hast. Sollt man jetzt noch über starke Bodenwellen fahren fehlt einfach der notwendige Einfederweg, da der Dämpfer schon fast an seinem Ende ist. Ergebnis: man fährt ständig auf den Anschlägen rum.

HPH · 28.09.2009, 19:57

So ich hab nochmal geschaut... Das Auto im maximal verschränkten Zustand stehen gelassen und mir die rechte Feder angeguckt, es verdreht sich nichts. Die Federenden bleiben da wo sie hin sollen... an den Anschlägen

Auch das "Klonk" kommt nicht von der Feder sondern von verschlissenen Koppelstangen ;-)

Trotzdem Danke!

deviller · 28.09.2009, 20:57

jetztr mal eine allgemeine frage taugen die eibach tieferlegungen denn was?komme ja aus der nähe von denen und wüsste das gern.

Dr.NOS · 29.09.2009, 09:36

Klar taugen die was! Ist einer der großen und namhaften Hersteller im Fahrwerksbereich.

Fehler und Probleme kommen da meist von Fehlern beim Einbau.

Geben glaub 5 Jahre Garantie auf ihre Federn.

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