| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| | #1 | ||
| |||
| Gast |
Hallo Ich habe bereits vie lin diesem Forum mitgelesen, natürlich auch schon nach einer Antwort auf meine Frage gesucht aber bislang leider nichts gefunden. Ich fahre seit 2 Monaten einen Golf 3 CL, 1.8 90 PS, BJ. 97. Bereits als ich ihn kaufte war das Zündschloss defekt: Ich konnte den Motor nur durch nachobendrücken des Zündschlüssels anlassen, was mir aber relativ egal war, da das bisher immer tadellos funktionierte. Seit gestern nun kann ich das Auto nachdem es etwas warmgefahren ist nichtmehr starten, es fing damit an dass ich am Bahnübergang 5 Minuten warten musste bis er wieder ansprang. Wenn der Golf kalt ist funktioniert es ohne Probleme, ist er jedoch ca. 5 km gefahren springt er nicht mehr an. Der Anlasser dreht gar nicht erst,es tut sich absolut gar nichts, sonst funktioniert alles tadellos. Um nicht noch einen Thread zu eröffnen: Der Golf wird zusätzlich noch nicht richtig warm, d.h. wenn ich 30 km fahre dann steht die Wassertemperatur immer noch bei 70-80 °C (Landstraße). Fahre ich jedoch in der Stadt mit entsprechend langsamem Tempo dann erreicht er die normalen 90 °C. Ich bedanke mich schon einmal für eure Antworten, Golfer_86 | ||
Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Schrauber |
das mit der temperatur ist bei mir genauso. auch unter volllast auf der autobahn erreich ich niemals die 90°C marke. bleibt meist bei ca 80°C stehen, auch auf der landstraße. das mit dem anspringen hört sich komisch an. wenn der anlasser drehen würde, hätte ich auf falschluft am vergaserflansch getippt. aber da der nicht dreht, hört sich das nach nem elektrikproblem an. vllt weis ein kollege hier bissl mehr... abwarten... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger | Zitat:
Hört sich bei dir nach mehreren Problemen, nicht nur einem, an. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | ||
| |||
| Gast |
Danke für die schnellen Antworten, die Zündung geht an,in der ersten Stufe nur das Radio, in der 2. die Warnleuchten und wenn ich weiter schalte eben das Auto falls es funktioniert. Also die Zündung funktioniert,nur eben nicht das Anlassen, es ist eben so als ob der Anlasser kein Signal bekommen würde. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
Ich hätte ja auf den Zündanlassschalter getippt, da du sowieso schon Probleme mit dem Zündschloss hattest. Oder eben der Anlasser selbst.... Da das aber wie du ja sagst nur im warmen Zustand so ist, erscheint mir das etwas suspekt.. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Golf-Tieferleger |
Fahre nen G3 GT und habe auch das Problem das ich meinen Schlüssel etwas reindrücken muss damit er angeht.. ich hoffe ich bekomme nicht auch solche probleme ^^ | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
dasmit dertemperatur könnte thermostat sein | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Helfersyndrom |
Ich würde mal versuchen festzustellen ob der Anlasser gar nichts macht oder nur nicht richtig. Was anderes fällt mir nicht ein. Es kann am Zündanlassschalter liegen. Das Schloß selbst dürfte nichts haben Wolfgang | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Gast |
Wenn der Anlasser drehen würde könnte man das ja hören, oder? Ich nehme schon an dass der in Ordnung ist, wenn es denn mal funktioniert springt der Motor auch sofort an ohne lang zu brauchen. Bzgl. Zündanlassschalter, wenn ich versuche zu zünden und es nicht funktioniert, dann muss ich den Schlüssel wieder ganz nach links drehen, um es nocheinmal zu probieren, ich will damit sagen dass der abstand zwischen zündung ein und anlassen kleiner wird, also den weg den der schlüsselzurücklegen muss, ist das normal? | ||
Mit Zitat antworten |
| | #10 | ||
| |||
| Gast |
So, ich hab jetzt aufm Schrottplatz einen "neuen" Zündanlassschalter besorgt, kurz den alten ausgesteckt und den neuen eingesteckt und siehe da: Er springt sofort und ohne großes rumfummeln an. Werde den neuen morgen einbauen und dann berichten ob es geklappt hat, ist doch eine ganz schöne Arbeit alles abzubauen, so intelligent wie die Entwickler das gebaut haben .... | ||
Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Helfersyndrom |
Es ist nicht gut, wenn die Motoren die Betriebstemperatur nicht erreichen. Die Motoren sind für Temperaturen 80-120° ausgelegt. Wenn der die Temp nicht erreicht bekommst du Ölschlamm und lauter solch nette Sachen. Auch verlängert sich die Kaltlaufphase und damit erhöht sich der verschließ. Die Heizung tut auch nicht mehr richtig. Geht einfach davon aus, dass es den Motoren nicht warm genug sein kann. Thermostat muss rein. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | ||
| |||
| Gast | Zitat:
| ||
Mit Zitat antworten |
| | #13 | ||
| |||
| Gast |
So, anchdem der Anlassschalter vom Schrott defekt war habe ich nun einen beim VW-Händler gekauft, ca. 20 € hat der gekostet,dafür funktionierts jetzt wieder einwandfrei. Der Ausbau des Alten war eine ******arbeit, hat fast 2 Stunden gekostet, vor allem um den Zapfen von der Lenkstange zu bekommen aber jetzt funktioniert alles wieder, vielen Dank für die freundliche Hilfe. Gruß, Golfer_86 | ||
Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Golf 3 springt nicht an | Werkstatt | |||
| Ein paar Teilenummern... | Golf Allgemein | |||
| Golf springt schlecht, oder garnicht an. | Werkstatt | |||