der von mir angesprochene öl-/Wasser-Wärmetauscher heizt zuerst das öl mit dem Kühlwasser auf und kühlt es dann später ab.
Bei derartigen Öltemperaturen kann es auch sein, dass der Ölfilter verstopft ist und das Öl durch den Bypass strömt. Dadurch wird das Öl aufgeheizt. Das gilt ähnlich bei anderen Verstopfungen.
Was allerdings auch sein kann; Der Motor ist recht runter und es strömen viele heißte Verbrennungsgase an den Kolben runter. Sprich die Kompression ist zu niedrig wegen verschlissenem Motor.
12.09.2009, 12:53
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