Kupplung neu rutscht - Seite 2

Danjo · 15.09.2009, 17:48

Zitat:

Zitat von benni.20

1.Zug an der Nachstellung zusammen schieben.
2.Mit den Haterungen (2 Stück) Fixiren.
3.In`s Auto setzten und Pedal 3 mal Treten.
4.Halterungen an der Nachstelung wieder lösen.

Vertig.

Viele Werkstäten wechseln die Züge weil es von VW so vorgeschrieben ist.
Nur der feine Unterschied ist das so ein Zug bei VW so bei ca 70-90€ liegt.
Und das ist für mich nen Grund den nicht zu tauschen.

mfg benni

wir habens etwas anders gemacht hat auch funktioniert:
1. wie oben 1.u2.
2. einhängen
3. halterung nachstellung gelöst

allerdings ist das mit dem einhaken einbissel hakelig gewesen ^^
also hat nicht auf anhieb geklappt musst ein bissel fummeln

benni.20 · 15.09.2009, 17:52

Ich habe es aus dem einen Buch.
Aber ist ja auch egal, Hauptsache das Endergebniss ist das gleiche.

mfg

Danjo · 15.09.2009, 17:56

ich weiss wollte dich auch nicht kritiesieren nur eine andere möglichkeit aufzeigen

benni.20 · 15.09.2009, 17:57

So habe ich das auch nicht verstanden, deswegen auch der

mfg

Dr.NOS · 16.09.2009, 10:48

Zitat:

Zitat von TheTrampi

Joa... aber immer reden alle drum herum.. wie geht es denn nun wiklich.. wer hat das schon mal gemacht... einfach so weit wie es geht rein schieben und dann wieder raus ziehen klemme drüber und das reicht... hmm das soll stimmen? Wieso wusste dann bisher keine Werkstatt wie es geht, wenn es so einfach ist.

Habe bei drei kleinen nachgefragt und einmal bei der Stadt .. alle haben den Zug bisher einfach immer ausgerauscht.

TheTrampi

Lesen aller Beiträge hätte geholfen, hab ja schon vorher auf die Suche im Werkstattbereich hingewiesen.
Wenn dir das nicht hilft weiß ich auch nicht weiter

:

http://www.golf3.de/showthread.php?t...t=Kupplungszug

http://www.golf3.de/showthread.php?t...t=Kupplungszug

TheTrampi · 17.09.2009, 14:48

Hallo

Ich habe nun mit nem bekannten gesprochen, der sich sehr gut damit auskennt...
(KFZ-Mechaniker und zwar nicht einfach nur Berufsmäßig sondern der lebt den Job auch)
und er sagt, dass liegt an der Kupplungsscheibe.
Auch wenn wir die sauber geamcht haben, kann es bei hohen Temperaturen dazu kommen, dass Öl aus den Tiefsten Poren hervor kommt und die Kupplung wieder bei hohen Temperaturen zum Rutschen bringt... einzige Lösung scheibe tauschen oder auskochen.

und @Dr Nos...

ich habe mir die Beiträge durchgelesen vorher schon aber so einen guten eindeutigen Beitrag wie benni.20 ihn hier gepostet hat, habe ich da nicht gefunden.

Manchmal reicht so eine kurze info wie er sie letztendlich gepostet hat. Danke noch mal @benni.20

Gruß TheTrampi

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