Zitat von pat...

also ich mach das anders bzgl. spur / sturz:

- auto auf dem boden stehen lassen, schraube im domteller lösen

- schraube vom domlager lösen

- auto LANGSAM aufbocken, dadurch senkt sich der dämpfer komplett mit achsschenkel und rad ab und die feder entspannt sich langsam

- rad abschrauben

- defektes domlager entnehmen und durch neues ersetzen

- rad wieder aufschraben

- auto langsam ablassen und (durch 2. person) dämpfer, feder und domlager wieder in das loch oben im motorraum einfädeln

- schraube zuziehen, domteller drauf und zuschrauben

- fertig!

und: du hast den dämpfer unten nicht abgemacht, daher auch kein spur / sturz einstellen nötig