[R.M]

hey Kollegen!

Ich habe gleich 2 Fragen.

Die erste ist die.
Wir haben einen Golf 3 GTI 20 Jahre 2.0 AGG.
Der hat OBD2.

Jetzt hat er aber einen Motorschaden erlitten und ein alter 2.8er steht noch bei uns in der Ecke... dieser ist jedoch einer mit OBD1.
Haben auch noch alles dazu, also Steuergerät und Motorkabelbaum.
Am einfachsten wäre es den 2.8er auf OBD2 umzurüsten... aber da müssen wir halt alles neu beschaffen und die Kosten wären nicht von ohne.

Würde es gehen den Motorsteuerkreislauf auf OBD1 zu lassen und den Rest auf OBD2? Was würde auf uns drauf zu kommen?


Zur 2. Frage...
Haben einen Golf 3 1.8 AAM auf AGG umgebaut.
Alles funktioniert einwandfrei. Jetzt möchten wir ihn auslesbar machen.
Diagnosekabel ist vorhanden.
Da sind 4 Kabel dran. 2 für die Stromversorgung (schwarz/rot) und 2 Signalkabel (gelb/grau) mit Stecker.

Wo muss der Stecker dran?! Hab heute schonmal bisschen gesucht aber bin auf keinen grünen Zweig gekommen.


Schönen Abend noch!

Rico


(Wusste nicht ob es in die Elektrik soll oder in die Werkstatt. Falls es im falschen Bereich ist, dann entschuldige ich mich)

[wolfi71]

Es besteht kein Unterschied. Es ist beim Golf3 immer OBD1. lediglich der Stecker ist OBD2. Insofern ist das egal.

Es gibt den Potentialverteiler TV14. Da ist alles aufgelegt. und von dort gehen zwei Leitungen gelb und grau/weiß zu der Buchse. Und die Stromversorgung kommt abgesichert von der Sicherung 21.

Beim großen Stecker (T16 genannt) liegen auf T16/4 Masse, T16/7 gr/ws, auf T16/15 liegt gelb und T16/16 + von Sicherung 21. Bei den älteren Modellen liegen gelb auf T2z/1, gr/ws auf T2z/2 das + auf T2x1/2 und Masse auf T2x/2. Im Schaltplan steht dabei, dass diese Leitungen ab Modell 94 auf dem großen Stecker gemäß Schaltplan 63 liegen.

Ergo es sind die gleichen Leitungen vorhanden. Alle Leitungen gehen über den TV14.

Wer auch immer die erklärt hat, dass man mit dem großen Stecker mehr machen könne, der lügt. Der einzige Unterschied ist der Stecker und der Einbauort des Steckers. Die zwei kleinen Stecker sind oberhalb des Aschenbechers hinter zwei Blenden und der großen Stecker ist oberhalb des Zigarettenanzünders hinter einen Schiebeblende. Der Unterschied ist abhängig vom Baujahr des Golf bzw der Mittelkonsole. Modell 92/93 oder ab Modell 94

Wenn ihr den Motor umgebaut habt, dann habt ihr ziemlich sicher die Leitungen nicht in den TV14 eingesteckt. Das braucht man ja auch nicht, so die Meinung vieler Umbauer.

[R.M]

Danke für die Antwort!
Also such ich jetzt den TV14 und steck den dort rein.


Wie sieht es mit der ersten Frage aus?

[wolfi71]

Ich verstehe nicht, was da ungeklärt ist. Der Unterschied ist lediglich die Art der Steckverbindung zur Diagnose. Der Motor wird genauso in TV14 eingesteckt. TV14 ist von Anfang bis Ende des Golf3 vorhanden. Alle Golf3 haben das Ding und alle Golf3 haben die gleiche Art der Auslesung. Lediglich die Art der Steckverbindung ist unterschiedlich.

Und um es dir mal deutlich zu sagen: Kein Golf3 hat OBD2. Es ist lediglich die Steckverbindung für OBD2 vorhanden, aber belegt ist sie mit 2x2 und auch die Möglichkeiten sind identisch. Es ist lediglich eine andere Steckerform.

Hast du das nun verstanden?

[R.M]

Tut mir leid das ich nicht so eine Technische und Elektrische Kenntnis hab wie einige hier aus dem Forum bei denen es sofort klick macht, und ich deswegen 2mal nachfragen muss! Ich frag vllt auch noch ein drittes mal nach wenn ich es bis dahin nicht gerallt habe...

Nein, es war für mich nicht eindeutig erkennbar das du schon alles beantwortet hast!
Ich habe mit einer Antwort gerechnet wie..."Nein, passt nicht -> wegen ruhender Zündung, Leerlaufstellmotor und und und..."
Ich danke dir trotzdem für deine 2. Antwort und für dein Durchhaltevermögen unwissenden hinterhofhobbyschraubern etwas zu erklären.

Eingen aus dem Forum kann ich nur mit auf den Weg geben das sie den "Danke" Knopf nicht mit dem "Gefällt mir" Knopf von Facebook verwechseln sollen..
So etwas könnte man auch falsch verstehen.