[In Flames]

Hi Fans,

ich brauch mal ein paar Meinungen zu folgendem Problem:

Fzg.: Seat Ibiza 6K mit AEX Motor.

Problem: Läuft unrund, bzw. nur auf 3 Zylindern

Bisher geprüft:

- Zündkerzen (erneuert)
- Zündkabel (i.O.)
- Verteilerkappe (i.O.)
- Verteilerläufer (i.O.)
- Steuerzeiten (i.O.)
- Unterdruckleitungen, Ansaugbrücke usw. alles was mit Falschluft zu tun hat ist ausgeschlossen.

- Zündfunke ist an allen Töpfen da, der Widerstand der Einspritzdüsen ist 4x korrekt, die Spannung an den Düsen ist ebenfalls i.O. und bei allen 4 Düsen gleich.

- Beim abziehen des Temperaturgebers zeigt sich keine Änderung (was am Notlauf liegen könnte)

- Beim abziehen des Hallgebers geht der Motor aus (klar soweit)


Neben den nächsten Schritten auf der Liste (Fehlerspeicher fragen und Kompression prüfen) bin ich auf folgendes Thema gestoßen:

- Eingelaufene Nockenwellen
- beschädigte Hydrostößel

Hin und wieder läuft der Motor rund, dann mal wieder nicht. Während dieser Prozedur sind leichte Klopf / Tacker - Geräusche hörbar.

Da ich das Auto nicht bei mir habe und ich nicht so lang im Regen stehen möchte wollt ich euch mal eben fragen, ob die o.G. Punkte eher realistisch häufig bei diesem Motor auftauchen, oder ob ich lieber die Diagnose mitnehmen soll?

Thx.