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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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hallo erstmal ![]() "fahre" nen jubi gti 8v motor: agg, 115ps, knappe 220tkm habe nun seit geraumer zeit n größeres nerviges problem... der wagen fährt sich anfangs ganz normal... nach einigen minuten, je nach lust und laune des motors, geht denn iwann mal ein kleiner ruck durchs auto... nicht zu heftig aber klar bemerkbar... ab jetzt ist es nur noch eine frage der zeit bis dem wagen iwann die lust vergeht und er zuerst kein gas mehr annimmt und kurz danach ausgeht... is der motor aus kann man ihn nicht gleich wieder starten... der anlasser dreht einfach durch... also erstmal 5-15 min warten bis er wieder anspringt und man dann wieder einige hundert meter weiterkommt bis er denn wieder abstirbt... am motor wurde bereits gemacht/ausgetauscht... zündverteiler (inkl. kappe), zündkabel, zündkerzen, drehzahlgeber, benzinfilter, motorsteuergerät, die nachgerüstete alarmanlage is wieder ausgebaut... n bekannter, der bei vw arbeitet, hat mir jetz neulich ma gesagt ich soll mal schauen wie viel spiel der verteilerfinger hat... aber er is eigtl. fest...also max 1 mm und ich solle mal schauen ob die zündung richtig eingestellt is... wobei ich da nich die mögleichkeiten zu habe... und mich frage ob das ne mögliche lösung is... also ich bin mittlerweile echt ratlos... meine freie werkstatt hat keine ideen mehr außer den kabelbaum durchzumessen und gegebenenfalls auszutauschen... bei vw stand der wagen auch knappe 2 wochen rum ohne dass sie was zählbares erreicht hätten... sind auch ziemlich ratlos... also wenn mir jemand iwie helfen könnte...wäre echt super greetingz MasKarpOne ...hoffe ich habt alle wichtigen daten angegeben...^^ EDIT...liegts vllt am hallgeber oder an der zündspule? zündsteuergerät oder sowas hat der golf ja nich extra... kann es sein dass iwas in der zündspule überhitzt? | |||
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