Ab ca. 3000 U/pM geht die Ölwarnleuchte und der Signalton an.
Motor ist ein 75 PS ABU.
Das Problem taucht nun auf, nachdem die Zylinderkopfdichtung gewechselt wurde. Im Rahmen dieser Aktion wurde folgendes erneuert: Zylinderkopfdichtung und die 10 Zylinderkopfschrauben, Ventildeckeldichtung, Zahnriemen, Zündkerzen, Öldruckschalter (beide neu), Nockenwellendichtung, Krümmerdichtung, Ansaugkrümmerdichtung.
Der Motor läuft nach dieser "Operation" seidenweich und schnurrt wie ein Kätzchen - nur eben diese verdammte Ölkontrolleuchte und der Warnsummer. Wenn ich den Stecker von Öldruckschalter der für den hohen Druck zuständig ist (0,75-1,05 bar) abziehe, gehen auch Leuchte und Summer aus. Das kann ja aber nicht die Lösung sein!!?? Wo soll ich hier mit der Suche ansetzen??
10.06.2009, 22:00
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