[ichmich]

Vorneweg: Ja, ich bin ein Idiot. Nein, dass war nicht mit Absicht.



Hallo, ich bin ein Fossil aus der Generation Käfer (Bj. 59). Also dementsprechend Freund von wenig bis gar keiner Elektronik. Mit der Einstellung bin ich auch dem Golf 3 Variant 66kw Bj. 96 mit 190.000 km zu Leibe gerückt. Genauer gesagt, dem Motor.

Nach einer ausgiebigen Motorwäsche, (der dreckigste Motor, den ich je gesehen hatte), sprang der Bursche nicht mehr an - also Verteilerkappe runter, trockengewischt, Kontakte gesäubert, wieder drauf = läuft.

Puh, also losgefahren um dann rd. 4 km weiter liegenzubleiben, ohne Vorwarnung, Motor lief vorher noch pirma rund. Aber nun kein Lebenszeichen mehr, ADAC gerufen, Funke geprüft=alles prima. Jedoch die Einspritzdüse lieferte viel zuviel, ADAC Mann meinte, das Ventil müsste getauscht werden, das wärs.

Also in die Werkstatt geschleppt, klugerweise darum gebeten bei Kosten jenseits 100 Euro vorab informiert zu werden. Information kam dann auch, in der Form, dass die VW Vertragswerkstatt sagte, es sei der Kabelbaum. Dieser würde mit Einbau rd. 800 Euro kosten. Bislang seien für das Überprüfen bereits 240 Euro angefallen.......(Toll, dafür sagte ich vorher noch: RUF MICH AN!)

Lange Rede kurzer Sinn: Kann ich tatsächlich den Kabelbaum gehimmelt haben??

Mir erscheint merkwürdig, dass das Auto ohne Macken lief und dann plötzlich nicht mehr (Ähnlich wie der Ausfall der Zündspule, hatte ich auch schon mal bei dem..)

Habt Ihr einen Tipp? Mir erscheint das zweifelhaft, korridierte Kontakte mag sein, aber der Austausch des ganzen Kabelbaumes???

Ich freue mich auf eine ANtwort, Gruss aus dem Rheinland