Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.05.2009, 21:31 #61
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Bei mir ist er am Winter 2er 1.6 auseinandergeflogen.
Steuerzeiten haben nicht gestimmt und irgendwas hat sich im innenleben verhackt oder weiss der Geier. Kann gerne Fotos von dem Teil machen habs noch in der Garage.Da ist richtig was rausgebrochen. Wurde natürlich von der Werkstatt behoben.
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Alt 29.05.2009, 22:00 #62
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Mach mal ein paar Fotos....
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Alt 30.05.2009, 00:25 #63
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kann eigendlich nicht passieren dann war da auch was defekt weil der verteiler wirdt nur angetrieben (egal ob von der nocke oder kurbelwelle) wenn die steuerzeiten falsch sind ist ihm das egal weil er dur die drehbewegung nutzt zündzeitpunkt und so stimmt nicht sowie hallgeber auch nicht
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Alt 30.05.2009, 23:03 #64
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ich werd euch auf dem laufenden halten
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Alt 06.06.2009, 16:57 #65
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So Leute hab jetzt mein Auto wieder
Läuft alles wie geschmiert,der hat jetzt wieder richtig Druck hinter
Brauchte natürlich nichts drauf zahlen,sonst hätt ich ihn fertig gemacht...

Hab jetzt nur ein Problem:
meine öllampe leuchtet auf zwischen 2000 und 2100 u/min.
Bitte sagt mir nicht das es schon wieder meine Ölpumpe ist.
Das kann nicht sein,die hab ich vor ein Jahr erst machen lassen....
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Alt 06.06.2009, 17:23 #66
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Würde erst mal den Öldruckschalter wechseln. Kostet im Zubehör 10€, also günstiger als die Ölpumpe;-)
Als ich bei meinem die Zylinderkopf gemacht hab war der Hinterher auch kaputt, Hatte den nicht abgemacht als ich den Kopf gereinigt hab und schätze mal das der das Wasser nicht mochte

Gruß
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Alt 07.06.2009, 16:25 #67
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naja werd ich ja dann sehen
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Alt 17.06.2009, 15:52 #68
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hey leute, hab jetzt mein Öldruckschalter gewechselt....
Das schreckliche piepen ist jetzt weg, aber die öllampe blinkt immer noch wenn ich den Schlüssel reinstecke ( Also der Motor ist aus)
Ich weiß absolut nicht was das sein könnte....
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Alt 17.06.2009, 16:10 #69
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also hatte sowas vor 4 wochen zumindest war mein motor am klackern wurde immer lauter dabei und dann knallte es als ob was durch flog bei mir hat es den zündverteiler zerhauen
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Alt 17.06.2009, 16:16 #70
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naja,das ist ja jetzt wieder alles ganz...
Es geht um die Öllampe......




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Alt 17.06.2009, 16:21 #71
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aber mal im ernst , wasn das für mechaniker der sagt , naja verteilerkappe is hin aber kannst ja mit ner nicht richtig funktionierenden zündung fahren ? oO
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Alt 17.06.2009, 16:29 #72
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wegen deiner öldrucklampe es ist normal das die an ist wenn der motor aus ist die ölpumpe arbeitet nur wenn der motor an ist ergo ist "zu wenig druck da"
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Alt 17.06.2009, 16:36 #73
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das ist aber glaub ich nicht normal das die andauernd blinkt.....
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Alt 17.06.2009, 16:38 #74
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was heißt andauernd? auch wenn er an ist?
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Alt 17.06.2009, 16:39 #75
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nee,nur wenn ich den Motor nicht starte...
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Alt 17.06.2009, 16:41 #76
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also wenn er aus ist !? das lämpchen geht doch meiner meinung nur kurz an wenn man die zündung auf stellung 2 stellt aber nur für einpaar sekunden damit man sieht das dass lämpchen auch funktioniert oder täusch ich mich da gerade? also wenn es die ganze zeit am leuchten ist könnte damit was nicht in ordnung sein aber ich bin mir da jetzt nicht 100 % sicher.
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Alt 17.06.2009, 16:57 #77
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ich seh das genauso,sie müsste nur kurz blinken und dann wieder ausgehen.
Das tut sie aber nicht,sie blinkt andauernd
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Alt 17.06.2009, 17:37 #78
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wenn der motor aus ist geht sie nicht aus !!!!!!
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Alt 17.06.2009, 18:07 #79
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ja das weiß ich,meine blinkt dann aber...
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Alt 17.06.2009, 18:56 #80
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weiß keiner mehr was??






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