[roadrunner1405]

Ich hatte schon mal in der TÜV-Rubrik geschrieben. Passt aber inzwischen besser hierher.

Ich hab ein fast neues Weitec 60/40 kit ergattert. War günstiger als neue orginale Dämpfer. War nötig da meine hinteren anfangen zu ölen.Also die Federn sind ganz neu und die Dämpfer haben 1000km runter. Ich hab dazu noch neue Domlager mit Kugellagern von febi bestellt da ich sicher noch die orginalen drin habe.

Bevor ich nun loslege brauche ich nun die info was noch alles fehlt. Schrauben sind klar. Brauch ich noch neue Federteller? Hab da was gehört irgendwo.
Ansonsten Spur neu vermessen und TÜV ist eh fällig, also gleich eintragen lassen.

Sonst noch was? Gibts bezügl. des Fahrwerk was zu beachten?