1 lieter öl auf 200 km - Seite 2

DarkReaper · 04.05.2009, 13:03

ja der schalter hat die selbe farbe wie der alte
hat auch die selben daten drauf stehen

das mit der kopfdichtung kann ich mir nicht wirklich forstellen weil die ist grade erst neu

das mit dem riss im kopf könnte aber ganz gut sein
weil ich weis das der letzte der dem golf gehörte den immer hochgerissen hat egal ob warm oder kalt

Gallo · 04.05.2009, 13:18

Wenn ich mir das Problem vonwegen wenn er höher dreht, ist das Piepen weg anhöre, denke ich da evtl auch an die Ölpumpe !??! Halt die Förder viecher die das Öl bewegen sobald die Pumpe läuft. Diese könnten abgenutzt sein und somit nicht mehr genug Öl transportieren, dies wird bei höherer Geschwindigkeit also auch höherer Drehzahl kompensiert und der Öldruckschalter gibt wieder sein OK ... Das kann aber nicht der Grund für den Ölverlust sein , EIGENTLICH ...

Gallo

wolfi71 · 04.05.2009, 14:01

Ich würde zuerst mal prüfen, ob die getauschten Öldruckschalter die richtigen sind, die da rein müssen. Das würde nämlich das Piepen erklären.

Das Blaurauchen kann auch ein Kolbenring sein. Bitte prüfe mal die Kerzen. Denen müsste man was ansehen.

Wolfgang

DarkReaper · 08.06.2009, 23:34

boar hab ich das lange aufgeschoben
naja
ich hab den kopf mal runter genommen weil die zündkertzen sahen echt nicht schon aus
voll heftig

nachdem ich den kopf runter hatte traute ich meinen augen kaum

die kreutzbohrung auf allen 4 weg
die kolben konnte man schon mit dem finger nach links rechts vor zurück bewegen und die kolbenringe haben mir auch schon hallo gesagt

geht sowas nach 150t km ?

also jeden den ich gefragt habe, hat mir n vogel gezeigt

DarkReaper · 08.06.2009, 23:38

hier mal eine zündkertze

Gallo · 08.06.2009, 23:45

Bilder vom Block evtl ? Also ich weiß nicht ob sich da ein Wiederaufbau lohnt , oder ob du direkt auf was größeres Satteln solltest , damit du auch endlich mal in den Genuss eines 5ten Ganges kommst ;-)

Gallo

DarkReaper · 09.06.2009, 00:00

ne bilder vom block habe ich leider nicht gemacht.
werd ich aber machen wenn ich den anderren motor rein setzte.
weil den der jetzt drinne da lohnt sich das fertig machen echt nicht
hab den anderren motor für 100€ bekommen
hat 160t km runter und bei dem motor weis ich das der noch läuft weil der von nem bekannten is

und das 5gang is auch schon organisiert

Golf 3 GTi · 09.06.2009, 00:03

hört sich an als wurde der wagen voll verhaizt also im kalten voll getretten.

vllt der vorbesitzer?

DarkReaper · 09.06.2009, 00:09

so wie ich gehört hab ja
das war ja auch schon mein ferdacht das der im kalten zustand hochgerissen worden is
der vorbesitzer hat den allerdings nur 2 monate gefahren
danach hatte er n unfall damit und dann hab ich ihm den abgekauft für wenich gelt und die motorhaube und die stosstange erneuert
mehr war damit nicht

erst 2-3 wochen nachdem ich den wagen hatte kam das alles mit der öl lampe und dem räuchern

naja
nu weis ich ja was is

danke für eure hilfe

die bilder vom block werd ich denke ich mal übernächstes we machen und hier rein stellen

damit ihr mal was zu lachen habt

DarkReaper · 16.06.2009, 23:37

soo hier sind mal die bilder des alten motors

wolfi71 · 16.06.2009, 23:48

Also ich würde den Motor komplett tauschen. Den ABD gab es auch mit einem 5 Gang Getriebe der Bauart 085 (CCK, CEC, CHX, CKR). Bitte achte dann darauf, dass du gleich die Buchse unten an der Schaltstange erneuerst. Die ist gerne undicht.

Wolfgang

Intercepter · 17.06.2009, 00:38

Vielleicht die katstart Automatik ?? aber dan würde die Kontro leute nicht blinken Hmmmmmm.......... Haste mal in den Wasser behälter geschaut ob da öl drine ist ???
oder an den öl starb ob da wasser dran ist oder schleim vieleicht wurde was fallsch gemacht beim zusammen bau von dem Zylinder Kopf allso anders kann ich mir das nicht erkären ...
LG Micha

wolfi71 · 17.06.2009, 11:54

Also ich habe mal mit einem Kollegen gesprochen. Der meinte, dass da vermutlich der Motor massiv überhitzt hat und dadurch die Kolben nach der Überhitzung geschrumpft sind. Dann bekommen die Spiel. Das ist dann ganz knapp vor einem Kolbenfresser gewesen, evtl war es schon ein Kolbenklemmer.

Der Motor sollte nach meiner Auffassung raus und ersetzt werden. Die 5-Gang-Getriebe habe ich oben beschrieben.

Wolfgang

DarkReaper · 17.06.2009, 18:04

neuer motor is schon organisiert
kommt am we rein
wenn die teile wie zahnriemen wasserpumpe ect da sind
das mit der buchse am getribe is mir bekannt is natürlich auch mitbestellt ^^

mal schaun ob das am we alles so klapt wie es soll

wolfi71 · 17.06.2009, 23:12

Hast du einen mit 5Gang organisiert? Die Frage ist rein Interesse halber.

Wolfgang

DarkReaper · 18.06.2009, 00:56

ne der is ohne getriebe
aber das 5 gang getriebe was ich organisiert habe sollte passen
war vorher auch an dem ABD dran

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