anstatt 756 mal verschiedenen scheiss zu posten gebt ihm doch eine gescheite antwort wonach er alles abchecken kann...
kühlsystem entlüften:
nachlaufbehälter auf max. füllen deckel leicht drauf drehen sodass er noch luft ziehen kann heizung voll aufdrehen und motor im stand aug betriebstemperatur laufen lassen ggf wasser nachfüllen deckel zu fertig.
die thermoschalter gehen gerne mal kaputt meiner hat satte 3 wochen gehalten du musst aber beachten das deine anzeige im tacho seine werte im zylinderkopf abgreift und nicht vom kühler selbst da können auch mal geringe abweichungen drin sein.
ob dein thermostat überhaput öffnet merkste am eingangsschlauch vom kühler wenn der nicht heiss wird stimmt einfach mit dem thermostat etwas nicht grade teile aus dem zubehörhandel atu usw sind schon vor dem einbau kaputt und ich gehe mal nicht davor aus das ihr dieses vor dem einbau in heissem wasser geprüft habt
falls du ein reines sommerfahzeug hast würde ich dir empfehlen die scheibe vom thermostat rauszumachen dann haste zwar immer den grossen kkl geöffnet aber im sommer erreichste trotzdem deine benötigten temperaturen ohne weiteres. hast aber nie wieder theater mit deinem thermostat so hab ichs auch gemacht
achja aber falls du den wagen im winterfährst fällt diese option weg da du niemals gescheite öltemperaturen erreichen wirst u somit dein verschleiss im motor nahezu explodieren wird.....
30.04.2009, 22:08
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