15W40 auch für 1.6

ChristianXD · 14.11.2010, 14:15

Also ich würde lieber die Ölsorte nicht wechseln!

Wenn er nicht übermässig öl verbraucht und auch nicht irgendwo herausölt,
würde ich bei 5W40 bleiben!

Wer klappernde Hydros hat, sollte sich erstmal lieber einen schönen ÖLzusatz zum Reinigen vor Ölwechseln kaufen!

Motorreiniger einkippen
Motor starten und im Stand 15 bis 20 Mn laufen lassen
Ölablassen, Filter wechseln
Wenn es machbar ist, das alte Öl ca 15 Min auslaufen lassen
Ölwanne wieder verschließen (neuen dichtring verwenden)
Dann ein gutes Markenöl mit VW Fraigabe verwenden. (5W40 z.B. für knappe 40,- Euro 5L)
Starten, laufen lassen und dann horchen ob es besser ist!

Golfpur · 14.11.2010, 20:27

Zitat:

Zitat von ChristianXD

Dann ein gutes Markenöl mit VW Fraigabe verwenden. (5W40 z.B. für knappe 40,- Euro 5L)

Kleiner Tipp: Bei Ebay bekommt man vollsynthetisches Markenöl schon für 18Euro pro 5Liter

Zitat:

Ich mein Winter hin oder her die Öle die aktuell auf dem Markt sind sind so gut dass diese sich im Winter nicht sonderlich verdickflüssigen

Das sagt doch gerade die Visko aus. Ein 15W40er ist kalt immer dicker als ein 10W40er, welches wiederum im kalten Zustand dicker ist, als ein 5W40er.

Zitat:

Also nicht auf dickeres Öl umsteigen,sondern 10w nach ner Spülung weiterfahren?

Wenn die Hydros im kalten Zustand klappern, dann eher ein Öl verwenden, welches dünner im kalten Zustand ist, z.B. halt ein 5W40er.

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