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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #6 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Wie gesagt ich habe den Stromlaufplan noch nicht gesehen... aber: 1. In der Fehlersuchanleitung ist nichts von einem Relais erwähnt. 2. Warum sollte man eine Kontrollleuchte mit einer Leistung von vielleicht 5W über ein Relais schalten? Normalerweise ist es so: Die Leuchte sitzt im Vorerregerstromkreis des Generators und wird kurzgeschlossen wenn der Generator lädt. Der Generator braucht nämlich zunächst von "außerhalb" Strom damit die Elktromagneten ein Magnetfeld aufbauen, also damit er überhaupt laden kann. Wenn der Generator Strom erzeugt, nutzt er einen Teil des erzeugten Stroms um die E-Magneten zu speisen (keine Vorerrung mehr nötig, Lampe geht aus). Leuchtet die Lampe bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor/Generator nicht, funktioniert diese Vorerrung nicht. Der Generator kann also nicht laden, es sei denn es ist noch "Restmagnetismus" im Eisenkern vorhanden. Mit kaputten Keilriemen hat das eigentlich nichts zutun... Ich hoffe das war einigermaßen verständlich ausgedrückt ![]() MfG | |||
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