[eneky]

Hallo Jungs, nun hat es leider auch meinen 16v erwischt und ehrlich gesagt weiß ich nicht wie das passieren konnte. Ich hab ihn ja seit 2 Jahren und langsam aus der Bude nen Auto gemacht, vieles verändert und insgesamt nochmal den Kaufpreis reingesteckt, auch wenn man davon jetzt nicht viel sieht. Es war einfach viel kaputt oder sah scheiße aus als ich den Wagen gekauft habe. Jetzt kurz bevor ich den Wagen so habe wie er mir gefällt, kommt der Mist.

Nun stand der Tüvtermin an, bis dahin hab ich erstmal alles eintragen lassen, am Donnerstag auch den Remus ESD mit nem offenen Luffi zusammen, gab alles keine Probleme, aber dann kam er auf die Bühne.

Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass ich den Wagen regelmäßig bei zwei Kollegen abgegeben habe, die in einer Werkstatt arbeiten, damit geguckt wird ob alles okay ist von unten, ggf. neuer Uschutz etc.

Bin dann direkt in eine Werkstatt, die meinte Schweißarbeiten minimum 500 €. Würdet ihr es schweißen lassen oder ne neue Karosserie holen und den 16v umbauen ? Ich hab momentan nicht viel Zeit, weil ich mitten in der Bachelorarbeit stecke und bin außerdem nicht sooo versiert als dass ich so nen Umbau machen könnte, zumindest nicht ohne Hilfe.

Ist man nach so einer Arbeit den Rost an der Stelle los oder muss man immer wieder mit Karosserieschwächungen in dem Bereich rechnen ?