Wie wurde der Wasserverlust am 1. Zylinder diagnostiziert?
Sowas sieht man schließlich nicht von außen!
MfG
lief auf 3 zylinder kerzenstecker bei laufenden motor nacheinander abziehen-wenn motorlauf sich nicht ändert-entsprechende kerze raus und siehe da- nass da unverbrannter krafstoff und ausgleichsbehälter leer