Die Zylinderkopfschrauben sind Dehnschrauben. Diese sollen nur einmal verwendet werden. Sie werden in 4 Stufen angezogen.
Das erfolgt je Stufe exakt in der vom Werk vorgeschriebenen Reihenfolge. Also erst die Schrauben 1-10 auf 40Nm, dann 1-10 auf 60Nm, dann 1-10 um 90° drehen und dann nochmal 1-10 um 90° drehen. Das wird so gemacht, dass es keine Verspannungen des Zylinderkopfes gibt.
Die Zylinderkopfschrauben sind Dehnschrauben. Diese sollen nur einmal verwendet werden...
Nein, das sehe ich anders.
Es gibt in den gesamten VW-Reparaturunterlagen für den Golf 3 (Beispiel" Motor "AAM") nicht den geringsten Hinweis darauf, dass die Zylinderkopfschrauben bei der Wiedermontage eines Zylinderkopfes ersetzt werden müssen. Bei allen anderen Teilen, die nur ein Mal verwendet werden dürfen (einige Dichtungen, bestimmte Schrauben, selbstsichernde Muttern etc.) steht das sonst immer ausdrücklich dabei.
Einzige Ausnahme: Es wird von der älteren Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf die neuere Metalldichtung umgebaut. In diesem Fall müssen auch andere Zylinderkopfschrauben eingebaut werden, die sich aber technisch und optisch von den alten unterscheiden.
Wenn ich eine Zylinderkofdichtung durch eine desselben Typs ersetzen müsste, würde ich demzufolge keine neuen Zylinderkopfschrauben einbauen, weil ich hierfür keinerlei Notwendigkeit sehe.