[yummi56]

Hallo liebes Forum,

bin ganz neu hier - erstmal liebe Grüße an alle. :-)

Und gleich ein Problem: Mein Liebling ( Golf 4 Cabrio 2.0 / Benziner BJ 1997 ) zickt leider seit einer Weile rum. Weil das aber technisch wohl ein Golf III ist hoffe ich ich bin hier richtig und jemand kann mir einen Tipp geben.

Grundsätzlich läuft der Wagen top, zieht gut durch, springt sofort an. Wenn ich allerdings im 4 oder 5 Gang, also eher tieftourig ( ca. 1000 - 1300 upm ) mit wenig oder null Gas auf eine Ampel zurolle und dann die Kupplung trete um zu bremsen sackt die Drehzahl schlagartig in den Keller. Nach kräftigen Ruckeln fängt sich der Motor dann meistens wieder und dreht dann wieder auf ruhige ca. 800 upm Leerlauf hoch. Einige wenige Male ist er aber auch schon ausgegangen.
Passiert bei noch eher kalten und auch warmen Motor, egal ob draußen trocken oder Regen.

Es passiert NICHT wenn ich die Klimaanlage einschalte! Irgendwie bekommt er dann mehr Standgas für den Kühlkompressor und dann ist alles wie es sein soll. Aber A/C kostet halt Leistung und Sprit und die Maschine ist eh schon so versoffen ..

Mein Werkstattmeister der sonst eigentlich alles hinbekommt mußte leider auch passen. Ausgetauscht wurden bisher Lampda-Sonde, Temperaturfühler und diverse Schläuche.

Hat irgendjemand eine Idee woran es liegen könnte ?