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Die PUlager musst du nicht unbedingt schwarz lacken, kann man schwarz kaufen. Problem bei den Dingern ist, das ich bisher nur die Buchsen von Bonrath mit Gutachten gesehen habe und die lassen sich das gut bezahlen. Zum Buchsenwechsel: Das erste Problem beim GTI könnte bereits beim ausbau des LAB auftreten, da er aus ALU ist und deshalb gerne mal die Schrauben festgammeln. Sollte dies der Fall sein ist es oft der Fall das dieser erneuert werden muss, das der ordentlich Geld kostet muss ich wohl nicht sagen ![]() Für den eigentlichen wechsel der Buchsen hab ich ein Spezialwerkzeug von VW. Das rausschlagen der Buchsen geht natürlich auch, würde ich beim Einbau mit dieser Methode allerdings nicht empfehlen. Dafür verwende ich eine Gewindestange und ein Druckstück welches genau die Form der Buchse hat und diese dadurch nicht verbiegt. Ich kann ja beim nächsten mal wenn ich Buchsen wechsle mal Foto´s machen und wenn ich die Zeit finde mal ein TUT erstellen. | |||
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