habe derzeit folgendes Problem bei meinem GTI. Ist ein 2E mit 115PS. Die Kupplung hat einen normalen Druckpunkt, so ca. in der Wegmitte des Kupplungspedalwegs. Die Kupplung rupft sehr stark beim Anfahren. Der Kupplungstest ist ebenfalls normal, d.h. man kann den Motor abwürgen. Wenn die Kupplung allerdings durch längeres Schleifenlassen warm wird, dann fangt diese an, beim Beschleunigen durchzurutschen und es riecht nach verbranntem Belag.
Der GTI ist ca. 2 Jahre lang draußen abgemeldet rumgestanden, fahr ihn erst 2 Monate!
Ich vermute folgendes :
- Kupplungstellerfeder lahm
oder
- Belag glasig oder verhärtet
31.01.2009, 08:19
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