FarbCode / Motor- / Schiebedachprobleme

siZzLeR · 21.01.2009, 19:25

Hi

bin ziehmlich neu hier
aber hab schon bissel forum erfahrung ^^
hab auch schon die suchfunktion benutzt aber GARNICHTS gefunden

deswegen :

hab jetzt schon 2 jahre nen golf3 1.8l Gl 75PS

Jetzt hätte ich 3 Fragen
hab das auto damals billig (find ich)
von nem Arbeitskolegen bekommen
will den jetzt die tage/wochen Sommerfit machen ^^
das heißt

Farbe/Lack
Motor
und Schiebedach

Zur Farbe/Lack

Hab leider hinten an der Heckscheibe Rostflecken

und wollte dir mir mal selber entfernen
so mit dem lackieren und vorbereiten kenn ich mich schon bissel aus
aber ich find einfach einfach nicht den farbcode

der sollte doch iwo stehen oda lieg ich da falsch?
naja wär nett wenn ihr wüsstet wo der steht aso ja Baujahr 1992 ^^

Motor

Seid ungefähr 6 monaten wackelt iwi mein ganzer Golf wenn ich mit ihm anner ampel stehe hab mir schon neue kerzen und die kabel dafür geholt lief alles top
aber ging nicht weg dann hab ich beim luftfilter geguckt der ist auch sauber (wegen schlechter verbrennung oda so)
aber da ich ja nicht so der schrauber bin hol ich mir lieber hier hilfe ^^
also wüsstet ihr evtl wo ran das liegen kann?

Schiebedach

vor nem jahr war ich mti paar kkolegen in Holland
da ging das schiebedach im arsch ;(
also öffnen kann ich es ^^
aber schliesen geht dann nicht mehr ausser wenn ich mim schraubenziehen diesen aluschieber nach vorne schieben.
also wie schon beschrieben ist dieser Aluschieber (verbindung zwischen dahc und auto glaube ich) gebrochen.
und wollte wissen ob man den schweissen kann oda ganz leicht austauschen?
oda lohnt sich der aufwand nicht mehr?
naja wär extrem nett

So sry nochma für den langen text hoffe ihr versteht alles

sag schonmal danke

Auf Guten Golf3 fahren

GT_Freak · 21.01.2009, 19:29

Hallo,

Der Farbcode steht im Scheckheft (falls vorhanden) und im Kofferraum unter der Matte, also irgendwo da beim Reserverad glaub ich.

MFG

Fisch0089 · 21.01.2009, 19:30

zum lack
eigentlich ist im kofferraum eiin zettel angebracht ( unterm heckschloss)
oder hinterm linker scheinwerfer ( wenn du vorm auto stehst)

>>Matze<< · 21.01.2009, 21:24

Lack:

Um den rost richtig entfernen zu müssen muss die scheibe raus, das is dir schon klar oder?!

Motor:
Was hast du denn für einen motor?
Soll deine beschreibung heissen das dein motor unruhigen leerlauf hat?

OT:
Das hier is das unterforum wo beschreibungen gespeichert werden. das hier gehört eher unter Golf algemein oder die werkstatt.

Aber wird sicher demnächst verschoben!

MFG

Amazing · 21.01.2009, 21:27

Aufgrund der technischen Fragen zum Motor und Schiebedach, verschiebe ich mal in die werkstatt!

AAM · 21.01.2009, 23:02

Wegen dem Leerlauf:

das könnte auch ein kaputter Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker zur Einspritzeinheit sein.

Liest man öfter.

Peda11 · 21.01.2009, 23:22

Zum Schiebedach: Beim Freundlichen sollte es meineswissens einen
Reperatursatz geben.

TN kann ich dir leider auch keine geben, ich würde einfach mal bei Vw fragen.
Mit schweissen wird das wohl eher nichts da das nach guss aussieht.

Greetz Peda

P.S. ist aber sicherlich nicht billig der Rep.satz

wolfi71 · 22.01.2009, 09:45

Das Schiebedach erfordert den Austausch der Züge. Die kannst du einzeln bei VW bekommen. Kosten so um die 80€. Arbeit ist das Hauptproblem. Himmel muss raus und dann das Schiebedach ausbauen, Züge austauschen und wieder einbauen. Du kannst einen Samstag von morgens um 10 bis um 15:30 (Bundesliegakonferenz im Radio) einplanen. Eine Stunde mittag ist aber drin.

nachher ist das Einstellen noch so eine nicht ganz triviale Sache, aber das ist lösbar. Es gibt nämlich Markierungen und dann ist das okay.

Was du noch brauchst ist ein spezielles Fett für Kunststoff und Metallreibungen. Es gibt da eins mit VW Bezeichnung, aber im Handel sind auch andere erhältlich.

Wenn du das nicht selber machen kannst/willst, so geh zu einem Autosattler. Das sind die Spezialisten für Schiebedächer.

Wolfgang

siZzLeR · 22.01.2009, 17:34

Hey
danke für die vielen antworten

hört sich schonmal gut an ^^

naja und zum rost
mein mechaniker meinte an der scheibe ist das noch so wenig das würd hinhauen
aber an den Radkästen ist eher das hauptproblem.

naja und zu dem unruhigen leerlauf

dasm it dem unterdruckschlauch hört sich sehr gut an,
weil mir ist in letzter Zeit aufgefallen das die bremsen auch nicht mehr so das wahre sind

ich werd gleich mal mit meinem schrauber nachschauen

vielen dank

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