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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo Leute, ich bin eben beim Googlen auf eure Seite gestoßen. Zuerst mal etwas zu mir: Ich heisse Sven, bin 20 Jahre alt, und habe seit Juni meinen Golf III Joker Baujahr 1997. Ich habe seit Anfang Dezember ein Problem: Das Auto ging plötzlich erst beim 2. oder 3. Zünden an. Dachte mir aber nichts dabei, da er mittlerweile auch schon bei 197.000 km ist. Gut...ich fahre los, nach 200m kommt die erste Kurve, ich drücke die Kupplung, und das Auto geht aus. Das hatte ich von dort an jeden Morgen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Drehzahlnadel absolut unkonstant bleibt. Sie zittert sozusagen, und geht man runter, und mal nach oben, obwohl ich an der Ampel stehe! Sobald das Auto aber 3-4 Min. warmgefahren ist, war alles normal! Nach 3-4 Wochen war mir das Ganze aber absolut zu lästig und ich bin ab in die Werkstatt. Diese haben mir dann gesagt, dass ich nen neuen Drosselklappenregler (heisst das so?) bräuchte. So weit, so gut. Diesen haben sie mir dann auch eingesetzt und ich konnte endlich wieder fahren...dachte ich zumindest: Ich stieg morgens ins Auto, und schon wieder das gleiche Problem wie vorher. Da die Werkstatt absolut unfassbar schlecht war, gingen wir dann 2 Wochen später einfach in die VW-Werkstatt! Die sagten mir dann, dass der neue Regler wohl nicht richtig angelernt wurde. Das haben sie erledigt, zusätzlich noch ein paar Zündkerzen etc. erneuert und alles war wieder wunderbar. Jetzt, wieder 2 Wochen später, ist mir aber wieder etwas aufgefallen: Das Auto geht wunderbar an, ist ungefähr bei 1.200 Umdrehungen. Nach der Zeit wird es allerdings imemr weniger. Nach einer halben Stunde Fahren stehe ich also dann also heute an der Ampel, der Drehzahlbereich geht auf 500 runter, und das Auto fängt ab und zu an zu ruckeln. Heute ist er sogar ausgegangen. Jetzt meine Frage: Hat jemand ähnliche Erfahrungen damit gemacht? Ich weiss das Problem nicht wirklich einzuschätzen. Bei einem 12 Jahre alten Wagen ist es ja normal, dass irgendwann kleine Mängel auftauchen, aber ich habe Angst, dass es eben etwas Schleichendes ist, und mein Auto irgendwann komplett den Geist aufgibt. Ich würde mich über ein paar Rückmeldungen sehr freuen Gruß Sven | ||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
Also ich würde mal Zündspule, Zündverteiler, Finger, Zünkabel, Zündkerzenstecker tippen. Müsstest alles mal nach und nach erneuern. Hast du auch startschwierigkeiten??? Ist das Ruckeln beim beschleunigen??? | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke für deine Antwort. Es wurde schon einiges gewechselt, aber das hat alles mein Vater gemacht, deshalb weiss ich leider nicht, was es genau war. Startschwierigkeiten hab ich gar keine mehr. Das Auto geht ganz normal an und fährt auch wunderbar. Er startet mit etwas über 1000 Umdrehungen, und geht nachher auf knapp 500 wenn ich an der Ampel stehe. Dann geht die Drehzahlnadel mal ganz kurz unter 500 und springt danach wieder hoch. In dieser Zeit ruckelt der Wagen dann... Beim Beschleunigen ist ebenfalls alles normal, nur wenn ich stehe habe ich diese Probleme. Sprich: Ich stehe an der Ampel und gebe nur ein bisschen Gas (Kupplung natürlich gedrückt), der Drehzahlbereich ist bei 1000 und alles ist wunderbar! Nur ist das eben auf Dauer kein Zustand | ||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
das gleiche problem hatte ich auch bei meinem golf4 1.4 und bei ihm war nur der drosselkappensensor für die nullstellung verschmutzt. einmal auseinander gebaut, geputzt wieder alles retoure und läuft wieder wie neu. versuchs mal damit das ganze drosselkappengehäuse etwas sauber zu machen, sollte danach wieder stabil laufen. | ||
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