Also er knallt und pufft, NACHDEM du die Zündkabel etc. getauscht hast? Und danach war ein Mechaniker da und hat was von Zündfunke und Steuerzeiten gefaselt?
Wenn dem so ist, ich würde nochmal GENAUESTENS die Zündkabel auf Zündreihenfolge kontrollieren. Da kann man sehr schnell was vertauschen ... und das Ergebnis ist genau das von dir beschriebene...