habt ihr es schon mal versucht, wenn er wieder stehenbleibt, kaltes Wasser über den Verteiler zur Abkühlung kippen. Wenn er dann wieder läuft ist es der Hallgeber.
Wie sieht der Zündtrafo aus?
Wenn der Motor nurmal im Leerleuf läuft, was passiert wenn du den Öldeckel aufmachst? Ist da Überdruck drinnen?
Es könnte auch zu viel Öldruck sein, da bleiben dann auch oft mal die Ventile offen und es gibt Fehlzündungen.n sprich mal Öldruck messen im Leerlauf und mal bei so 4000 u/min.
Wenn er so "knallt" kommt das eher Abgasseitig, also Auspuff oder Ansaugseitig?
Zum Luftfilter... ich würde wieder den originalen einbauen, du hast auch bei Temperaturen oberhalb der 0 Grad durch die hohe Strömungsgeschwindigkeit der angesaugten Luft leicht mal eine Vereisung an der Einspritzdüse.
Somit wäre dann schon mal eine Fehlerquelle ausgegrenzt.
22.01.2009, 19:57
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