So, bin schon weiter gekommen.
Foto kann ich leider gerade nicht machen, da meine Frau den Apparat bei einer Freundin liegen lassen hat.
Egal. Die Messung des Temperaturfühlers (Pin 1 und 3) hat einen Widerstand von ca 500Ohm ergeben. Das wäre eine Wassertemperatur von etwa 60°C. Der Wagen stand aber zwei Tage; und das bei der Kälte. Zwischen Pin 2 und 4 lag der Widerstand bei ca 2kOhm. Auch nicht ganz korrekt, aber schon plausibler.
Ich werde also mal den Sensor austauschen und dann weiter sehen.
Btw: Mal für einen Laien.
Was passiert eigentlich beim Motor, wenn der Sensor 60°C statt die vorhandenen (habe die Wassertemperatur nicht nachgemessen) 10°C liefert? Ich weiß, er springt nicht an; aber wieso genau?
Dass etwas an der Benzin-Luft-Mischung verändert wird, ist klar. Bloß was?
Und wird auch etwas am Zündfunken gedreht, oder ist dieser immer gleich stark?
Bin halt neugierig und würde gerne verstehen, was da ab geht.
19.10.2009, 21:35
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung