Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 07.06.2009, 16:15 #1
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Standard Teillackieren wie Richtig?

Ich habe an der Heckstoßstange leider ne kleine Schramme und habe mir überlegegt diese selber teilzulackieren.

Habe mir das so vorgestellt.

1. Fläche mit 150er Schleifpapier abschleiffen (Aussenrum Lack weg)

2. Fläche Reinigen dann mit 280er Schleiffen dann nochmal mit nem 400er nass schleiffen.

3. Mit endweder Füller oder Spritzspachtel aus der dose Grundieren, dann fläche mit nem 400er oder 500er eben schleiffen danach mit Farbe Rüber Lackiern.

4. 3 Lackschichten Farbe.

5. Nach ca. 2 Std. Aushärten Mit Klarlack rüber sprayn ca 2 Schichten.

6. Ein Tag Später Polieren.

Passt das so`?


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Alt 07.06.2009, 16:43 #2
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Zitat:
Zitat von vwcult33
Ich habe an der Heckstoßstange leider ne kleine Schramme und habe mir überlegegt diese selber teilzulackieren.

Habe mir das so vorgestellt.

1. Fläche mit 150er Schleifpapier abschleiffen (Aussenrum Lack weg)

2. Fläche Reinigen dann mit 280er Schleiffen dann nochmal mit nem 400er nass schleiffen.

3. Mit endweder Füller oder Spritzspachtel aus der dose Grundieren, dann fläche mit nem 400er oder 500er eben schleiffen danach mit Farbe Rüber Lackiern.

4. 3 Lackschichten Farbe.

5. Nach ca. 2 Std. Aushärten Mit Klarlack rüber sprayn ca 2 Schichten.

6. Ein Tag Später Polieren.

Passt das so`?
klarlack nur nehmen wenn du metallic lack hast! und den ne halbe stunde nach der letzten lackschicht auftragen!
ich würde dein feinschliff mindestens mit 800er oder 1000er machen!
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Alt 07.06.2009, 18:25 #3
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Zitat:
Zitat von vwcult33
Ich habe an der Heckstoßstange leider ne kleine Schramme und habe mir überlegegt diese selber teilzulackieren.

Habe mir das so vorgestellt.

1. Fläche mit 150er Schleifpapier abschleiffen (Aussenrum Lack weg)

2. Fläche Reinigen dann mit 280er Schleiffen dann nochmal mit nem 400er nass schleiffen.

3. Mit endweder Füller oder Spritzspachtel aus der dose Grundieren, dann fläche mit nem 400er oder 500er eben schleiffen danach mit Farbe Rüber Lackiern.

4. 3 Lackschichten Farbe.

5. Nach ca. 2 Std. Aushärten Mit Klarlack rüber sprayn ca 2 Schichten.

6. Ein Tag Später Polieren.

Passt das so`?
nein! denn:

1.:Kunststoff nie gröber als 240er schleifen
2.: nach dem 240er schliff füllern!
3.: wenn du spritzspachtel brauchst dann die auf den 240er schliff und wieder mit 240er schleifen und darauf füllern
[B]4.:[/] den füller mit nassen 800er schleifen und mit 1200er hinterher wenn du metallic oder perl hast
5.:Basislack lackieren, nach dem ablüften (5min.) direkt klarlack lackieren
6.:oder besser ne woche

Ich hoffe konnte helfen
Mfg
Matze
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Alt 07.06.2009, 16:22 #4
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wenn du nur nen kratzer hast der nicht aufs plaste geht würd ich extrem feines schleifpapier nehmen und nur den klarlack abschleifen , dann nur die stelle da lackieren und am ende bei nem farbunterschied die stoßstnge schön auf hochglanz polieren
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Alt 07.06.2009, 16:25 #5
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@fuchs

Naj das blöde ist der Kratzer teilweise so tief das man nicht mal mehr die Grundierung sieht.
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Alt 07.06.2009, 16:48 #6
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na mann würds trotzdem immer sehen weil mann einfach nicht die richtigen arbeitsmittel hatt wie in ner lackbude,,,es fängt an beim grund material,,,

also bisschen geld ausgeben und mann hat kein ärger danach son spot kostet so ab 60euro........
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Alt 07.06.2009, 17:54 #7
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der lacker macht dir aber die ganze stoßi, was ich vw cult eigentlich auch empfehlen würde! man lackiert halt immer bis zur nächsten sichtkante und die ist beim golf nun mal die komplette stoßi! beim lacker wird er da nich mit weniger als 100€ rechnen können, ausser er kennt einen der es ihm für n sixer bier macht!

@vwcult33: hast du die möglichkeit an nen kompressor und ne spritze ranzukommen? dann hol dir die farbe im topf und mach es damit! is einfacher und sieht besser aus!!! ich mach das nach dem cleanen bei meiner stoßi dann auch so! woher kommste denn? vielleicht kann man helfen?!
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Alt 07.06.2009, 18:11 #8
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@Profigolf3r Ich komme aus der nähe von Augsburg.
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Alt 07.06.2009, 18:16 #9
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Zitat:
Zitat von vwcult33
@Profigolf3r Ich komme aus der nähe von Augsburg.

naja ich komme aus der nähe von berlin! da isses schon vom sprit her billiger wenn du zum lacker gehst!^^
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Alt 15.06.2009, 22:30 #10
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selbst 1200er schleifspuren sieht man noch je nach schichtdicke des lacks




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Alt 28.09.2009, 15:14 #11
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Ich möchte einen voll-lackierten gti-frontgrill in tornadorot/flashrot (bin mir nicht sicher) umlackieren in hot chilired perleffekt. Der altlack dürfte noch der originale sein. Wie und mit was soll ich das abschleifen und grundieren? Habe mir im i-net schon die passende lackfarbe (LC3L) geholt. Reicht es diese dann drauf zu sprayen oder muss danach noch klarlack drauf?

hier nen bild:
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Alt 28.09.2009, 16:23 #12
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Ich bin jetzt nicht unbedingt Lackierprofi, aber Klarlack sollte in jedem Fall drauf, da er zum einen versiegelt und zum anderen den Originallack schützt
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Alt 28.09.2009, 17:03 #13
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wenn der grill keine großen einschläge hat, recht es wenn du mit 800er nassschleifpapier schleifst...gut entfettest und den schleiffilm entfernst( siliconreiniger).....
2x basislack und dann klarlack ...anbauen.... spaß habm..... fertig

aber habm wa dit nich schon in tausend anderen threads durch gekaut ?

Ps : trocknen lassen vorher
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Alt 28.09.2009, 20:08 #14
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wenn die fertige farbe ein metallic lack ist dann muss nach dem auftragen der letzten farbschicht klarlack drauf! ungefähr 10 minuten nach dem auftragen der letzten farbschicht! also aufs halbnasse drauf! wenn du einen normalen hochglanz lack hast dann brauchst du keinen klarlack zu verwenden!
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Alt 28.09.2009, 20:55 #15
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überlege auch meinen grill ohne emblem in ori lack lc3t zu lacken....
nen kollege von mir kann das auch.
jetzt stellt sich nur die leidige frage: soll ich bei der geringen menge dose oder doch lieber pistolenlack nehmen???
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Alt 28.09.2009, 21:59 #16
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dose reicht völlig aus! nimm lieber zwei falls es nicht richtig deckt(farbe auf weißem lack zb)
aber im grunde sollte eine dose reichen!
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Alt 29.09.2009, 09:41 #17
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Kann natürlich sein, dass du nen kleinen Farbunterschied siehst nachher. Der Grill ist dann neu lackiert und der Rest von Auto hat 12 jahre (geschätzt ) Sonne hinter sich.

Soll dich aber nicht von deinem Vorhaben abbringen.
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Alt 29.09.2009, 15:26 #18
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS
Kann natürlich sein, dass du nen kleinen Farbunterschied siehst nachher. Der Grill ist dann neu lackiert und der Rest von Auto hat 12 jahre (geschätzt ) Sonne hinter sich.

Soll dich aber nicht von deinem Vorhaben abbringen.
mein golf bj 95
neue kotis stoßstangen und grill auch in lc3l

man sieht 0 unterschied zum lack , naja nur das die neu gelackten teile halt keine kratzer haben
war auch echt erstaunt drüber
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Alt 05.05.2010, 16:39 #19
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hm bei mir isset leida genau anders gekommen..

hab den Farbcode LR5V nennt sich Fjordblau Perleffekt, und bei mir sind die neu gelackten teile einfach viel heller, als die alten.. da siehst direkt was neu und was alt ist.. echt kacke..

und da ich letztens einen unfall hatte, und eigentlich meine komplette front neu gelackt wurde, sieht das im moment ziehmlich unpassend alles aus..
werde hier später mal ein foto uppen..

mfg Marc0
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Alt 05.05.2010, 17:56 #20
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Zitat:
Zitat von LeeTeN Beitrag anzeigen
hm bei mir isset leida genau anders gekommen..

hab den Farbcode LR5V nennt sich Fjordblau Perleffekt, und bei mir sind die neu gelackten teile einfach viel heller, als die alten.. da siehst direkt was neu und was alt ist.. echt kacke..

und da ich letztens einen unfall hatte, und eigentlich meine komplette front neu gelackt wurde, sieht das im moment ziehmlich unpassend alles aus..
werde hier später mal ein foto uppen..

mfg Marc0
Vermutlich die falsche Nuance. Bei LC5L gibt es auch 2 Nuancen.




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