Mono-Motronic Zündunggrundeinstellung, er säuft

Michael R. · 18.11.2008, 09:13

Hallo,

ich habe schon die Suche bemüht, aber so recht nichts gefunden. Ich will bei meinem Golf 3, Bj. 95, 1,8l-ADZ, Mono-Motronic, Syncro die Grundeinstellung der Zündung prüfen. Dazu muss das Steuergerät ja über die Diagnose in Grundstellungsmodus gebracht werden. Wie macht man das?
Ursache ist übrigens ein Verbrauch von rund 14l (allerdings im extremen Stadtverkehr, Streckenlänge im 2…5 km Bereich). Gekauft habe ich den Wagen mit einem grottenschlecht laufenden Motor. Ursachen (!) waren:
- Verölte und verdreckte Drosselklappe (gereinigt)
- Defekter Ansaugluftsensor (getauscht)
- Verölter Stecker vom Einspritzventil (gereinigt/gedichtet)
- Verölter Motorkabelbaum mit verölten Zentralstecker (gereinigt)
- Defekter Kühlwassertemperatursensor (getauscht)
- Defekter Vergaserflansch (Nebenluft/getauscht).
- Neuer Spritfilter (war noch der erste)
Man kann sich vorstellen, was da so im Fehlerspeicher los war, die Fehlermeldungen wechselten ständig. Zusätzlich habe ich noch neue Zündkerzen und Verteiler mit Finger eingebaut und die Zündleitungen gereinigt. Luftfilter, Öl und Ölfilter sind relativ frisch.
Noch haben tue ich derzeit einen leeren Kat (Danke Vorbesitzer!!). Der neue Kat liegt aber schon bereit und soll eingebaut werden.
Weiß noch jemand einen Grund, warum er so säuft? Ich denke zwischen 9l und 11…12l auf 100km wären noch akzeptabel (sanfte Fahrweise), 14l sind aber etwas heftig.

Grüße

Michael

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