Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 18.12.2008, 14:29 #21
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Warum willst du die machen lassen, die in Ordnung sind? Was soll das bringen?

Wolfgang


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.12.2008, 16:31 #22
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Damit es einheitlich aussieht *g*..

Sonst tut es mir im Herzen weh
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.12.2008, 20:37 #23
Benutzerbild von Andreas Schahn
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 13.09.2007
Beiträge: 387
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Andreas Schahn Andreas Schahn ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von Andreas Schahn
 
Registriert seit: 13.09.2007
Beiträge: 387
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Zitat:
Zitat von Det0x
Solche einsätze würd ich aber nicht bei ner zündkerze verwenden!

Ich habe da bedenken wegen der hitze und dem druck.
Das sind Einsätze, die extra für Zündkerzengewinde gemacht sind, da passiert nichts!

Die Einsätze gibt es z.B. von Würth: http://www.wuerth.de/de/medien/time-sert.pdf (Zitat von Würth: "Druckdicht bei Wasser, Öl, anderen Flüssigkeiten und ebenso komprimierten Gasen, wie z.B. bei Zündkerzengewinden."). Ich arbeite in der Kfz.-Branche und wir verwenden viele Würth-Produkte, Würth ist zwar manchmal etwas teurer, liegt aber im Qualitätsvergleich gegenüber der Konkurenz, wie z.B. Förch, deutlich vorne.
Andreas Schahn ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.12.2008, 22:02 #24
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von cyanide
Damit es einheitlich aussieht *g*..

Sonst tut es mir im Herzen weh
So ein Unsinn, guckst du jeden tag in die Kerzenlöcher rein? Ich fahre sicherlich länger Auto als du alt bist, aber es ist mir im Traum nie eingefallen, in die Kerzenlöcher reinzugucken. Das einzige, was ich mache ist: Ausblasen, damit kein Dreck in den Brennraum fällt wnen die Kerze rauskommt. Dann die neue rein und das war es auch schon.

Also ich guck mir lieber ein nettes Mädchen an, wie ein Kerzenloch.

Mir geht echt der Hut hoch, wenn hier Leute, die keine Ahnung von der Materie haben, da meinen, dass das eine Pfuscharbeit ist etc. Die gleichen Leute machen aber grobe Fehler bei Arbeiten am Auto. Diese Reperaturmethoden sind alterprobt udn seit zig Jahren bewährt. Glaubt einfach mal, dass es schon vor euch ausgerissene Kerzengewinde gab.

Also beim Käfer (ich hatte 2 Stück), da war es fast an der Tagesordnung, dass die Gewinde vermurkst wurden, weil die Kerzengewinde sehr kurz waren und der Zugang zur Kerze sehr beengt und ungünstig. Da musste man blind ums Eck greifen und dann die Kerzen einbauen. Besonders der erste und dritte Zylinder waren anfällig. Damals hatten die VW Werkstätten diese Sätze stets auf Lager, wobei dazu immer der Motor raus musste. Da hat man dann gleich alle vier gemacht, weil wenn der Motor schon raus ist, macht es wenig Unterschied. Aber den Käfermotor konnte man in einer Stunde aus- und wieder einbauen.

Aber bei unseren Motoren, da muss ja nichts ausgebaut werden. Deshalb macht es hier wenig Sinn, auch intakte Gewinde "instandzusetzen". Ganz abgesehen von dem Risiko, das mit einer Arbeit am Motor immer verbunden ist. Wenn du zuviel Geld in der Tashe hast, kannst du gerne meine Kontonummer bekommen.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.12.2008, 22:05 #25
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Ich hab schon ein nettes Mädel . Und ja, deren Loch ist auch interessanter ;P...

Aber evtl. liegt es ja daran, dass ich nie gesehen habe wie ein neues Gewinde aussieht... Ich hab mir da vorgestellt, dass man es total sieht. Sieht man es, wenn die Kerze drauf ist? Oder nur wenn sie draußen ist?

Wenn ich ihn eines tages wieder zusammenhab und verkaufen möchte kommt es sicher nicht so gut, wenn man da am Block was sieht.... wenn es dann ein Unerfahrener ist (wie ich) fragt der sich dann ja gleich was das ist und warum und dann will er ihn gar nicht mehr weils gefährlich aussieht *g.

Kann ja auch falsch liegen!
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.12.2008, 22:10 #26
Benutzerbild von quattro-RS90
ehem. VW-Audi-Tuner
 
Registriert seit: 05.09.2007
Beiträge: 5.205
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 180 Danke für 168 Beiträge
quattro-RS90 quattro-RS90 ist offline
ehem. VW-Audi-Tuner
Benutzerbild von quattro-RS90
 
Registriert seit: 05.09.2007
Beiträge: 5.205
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 180 Danke für 168 Beiträge
Standard

sieht man nur wenn die kerze draußen is....

machs wie nen kunde.... einfach mit sicherungslack "einkleben"


ne also lass nur das eine reparieren und fertig
quattro-RS90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.12.2008, 22:11 #27
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Sieht man natürlich NUR wenn die Kerze rausgeschraubt ist!

Lass beim Reparieren aber auf jeden Fall die Drahtlösung einbauen, KEINEN kompletten Einsatz!!!

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.12.2008, 07:10 #28
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
Sieht man natürlich NUR wenn die Kerze rausgeschraubt ist!

Lass beim Reparieren aber auf jeden Fall die Drahtlösung einbauen, KEINEN kompletten Einsatz!!!

MfG
Das hat den Vorteil, dass man wenn das mit Heli-Coil nicht hinhaut noch die Einsatzlösung von Würth z.B. nachschieben kann. Sprich man hat eine Backup-Ebene.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.12.2008, 11:42 #29
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Ok, lass ich machen . Besten Dank.


cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gewinde oder normal Möchtegern VR6 Pimp my Golf 2 28.05.2008 22:21
Xxxxxxxxxx Lesen Xxxxxxxxxx VR6SyncroVariant Tuning 62 19.02.2007 14:10


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:06 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt