Du kannst z.B. als erstes mal ein anderes Differential einbauen!
Eine Möglichkeit wäre ein Peloquin Torsendiff, auf das dann dein Tellerrad geschraubt wird (original ist genietet!), dann sind schon mal zwei große Schwachstellen des CCM beseitigt.
Zudem kann man sämtliche Lager erneuern und das Getriebe mit Hochleistungs-Getriebeöl befüllen!
Wenn man mit Vernunft schaltet und kuppelt, sowie etwas Hirn bei der Betätigung des Gaspedals einsetzt (extrem ruckartiges Gasgeben geht nun mal aufs Material...) wird auch das CCM bei viel Leistung für mehrere 10.000 km Freude bereiten!
29.10.2008, 20:44
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