Mein Gölfchen lässt sich nicht mehr starten ....

GOLFTFATF · 10.09.2008, 17:55

Hallo alle zusammen,

erstmal vorweg die neue LiMa ist da

und hab sie auch sofort 20min nach dem sie ankam eingebaut und das Ergebnis ist mehr als deutlich und ich bin es gar nicht gewohnt wie meiner jetzt läuft

aber dazu hier mehr :

- Alte Lichtmaschine hat kaum geladen bei 2000 Umin
- Neue Lichtmaschine 14.2-14.4 V bei 2000 Umin

- Durchzug " Früher " misserabel und Durchzug " Jetzt " sehr gut !
- Vorher Störungen im System und jetzt keine Störungen mehr !

- Altes Stromkabel extrem heiss und neues Stromkabel normal warm !
- Licht " Früher " 80 % Stärke, wodurch es gelblich wurde und nun 100 % + stark weiss !

- Stromprobleme " Früher " > massiv und " Jetzt " > so gut wie keine mehr !
- Startprobleme " Früher " > massiv und Anlasser zickt jetzt bissle rum aber startet sofort !

- Der seltsame Ruck bei Kaltstart nach mehren Tagen Standzeit, wo man dachte es sei die Kupplung ist seit der Generalüberholung der Elektrik / Austausch der LiMa seltsamerweise verschwunden, also wars doch nicht die Kupplung sondern die Elektrik !

- Kompressor - artiges Summen kam von alter LiMa und mit Generalüberholter ist es weg !
- 100 % Radio / Verstärker - Kombi > Strom weg von der Zündung je stärker d. LS !
- 100 % Radio / Verstärker - Kombi > Nun bricht Volt nur um 0.3 - 0.5 V ein
( 100 % ist die Lautstärke und bei Fall 2 hat die Zündung massig Strom ! )
( LS = Lautstärke )

Und im Anhang mal nen Bild von meiner alten LiMa und von der Generalüberholten und einmal zusammen

zu dem wollte ich mich bei Allen bedanken die mir Tipps gaben um den Fehler zu finden

VIELEN DANK Ihr seid grossartig wollte nur mal Feedback geben ! Er läuft nun wieder wie gewohnt und noch besser als Früher, weil man sieht all zu deutlich was nicht korrodierte Massekontakte / intaktes Stromkabel und generalüberholte LiMa auslösen können, denn es macht jetzt richtig Spass mit Ihm zu fahren

Gruss Thomas

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