Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 15.06.2008, 17:11 #1
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Standard Golf ziht nach Links UND Rechts Hilfeee!!!

Hallo,
volgendes poblem mein golf ziht bei der fahrt stark nach links und so wie er lustig ist auch nach rechts und wenn ich paar das lenkrad schnel nach links dan nach rechts wieder nach links (zickzack) mache dann stellt siech die spur wieder ein und er fährz auf 0stelluinge geradeaus aber nicht sehr lange dann fänt er wieder an nach links oder rechts zu zihen.

wen er zb nach links ziht und ich über so einen Straßenhügel (diese dinger die auf den straßßen gebaut werden damit man nicht zu schnell fährt) dann passiert das oft das er plötzlich nach rechts ziht.

wo ich das auto gekauft habe stand da auch drinne das die spur neu eingestellt werden müsste weiss zwar nicht warum..... kann es den an der spureinstellung liegen das das sooo komisch ist das er mal da mal dachin ziht. wollt die spur bald einstellen wen ich meine borbet t felgen draufhabe ws noch etwas dauern wird...


wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

thx im vorraus XD


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Alt 15.06.2008, 17:15 #2
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Ja definitiv spur einstellen lassen, bzw. erstmal den wagen von der werkstatt durchchecken lassen, die werden dir dann sagen das wohl ein paar gelenke,köpfe oder lager ausgeschlagen sind, oder das es mit ner normalen spureinstellung getan ist.

Mfg
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Alt 15.06.2008, 17:21 #3
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genau...ich würde sogar die Karre stehen lassen, bis ich einen Termin habe.
- da Du das ja weisst und wenn etwas passiert, bist DU voll am Ar...

mfG
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Alt 15.06.2008, 19:28 #4
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Ich tippe auf ausgeschlagene Spurstangenköpfe und evtl das untere Führungsgelenk. Mit Einstellen allein ist das nicht getan. Wenn es ganz dumm kommt, sind die Radlager auch schon jenseits von Gut und Böse und die Hinterachse darf man nicht vergessen.

Ich hoffe, du hast nicht zuviel bezahlt für die Mühle, weil das klingt gar nicht gut.

Wolfgang
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Alt 15.06.2008, 20:29 #5
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Kann ich mir gerne mal anschauen. Ruf mich morgen einfach mal an 0421/9871734

Viele Grüße
Marcus
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Alt 16.06.2008, 00:23 #6
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ok bin dan morgen um ca. 17:30/18:00 bei dir
ich hoffe es ist nicht so schlimm hab aber ein schlechtes gefühl.
aber der wagen ist erste hand gewesen und scheckheftgepflegt auch wurde von der prau gepflegt usw aber mal schauen ich hoff der bremer kann mir da morgen weiterhelfen.

passt die zeit?
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Alt 16.06.2008, 20:43 #7
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so ich denke ich hab das problem i-wie war das radgelenk nicht komplett drinne und die schraube voll krumm usw radgelenk wieder drinne schraube wird dan zur meinen bestellung beim bremer hinzukommen
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Alt 16.06.2008, 22:56 #8
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hi
was is denn ein radgelenk? Gruß
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Alt 16.06.2008, 23:09 #9
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Frag mich nicht ich hab da keine ahnung von wie heisst das den emm ich weiss net wie ich das erklären soll das ding musste i-wie von unten hoh gedrückt werden das war nicht ganz drinne kp wie es genau heisst ....
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Alt 16.06.2008, 23:28 #10
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Wäre interessant zu wissen, meiner zieht auch nach links, liegt aber an der spur denk ich.

Mach dich da mal bitte schlau.

Gruß




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Alt 16.06.2008, 23:34 #11
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meinst du vllt das traggelenk was unten am querlenker dran ist? bei vielen autos kommt das hin und her ziehen nach links und rechts auch durch spurrillen. dieser effekt wird durch breite reifen sehr sehr verstärkt! gruß Hendrik
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Alt 17.06.2008, 06:28 #12
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Hört sich eher so an, als wäre die Spurstange gemeint! Wenn die nicht richtig verschraubt war, dann war's wirklich lebensgefährlich!

@cayman: Wenn Dein Wagen "nur" nach links zieht, dann liegt's sehr wahrscheinlich an der Sturzeinstellung!

MFG
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Alt 17.06.2008, 18:59 #13
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hi,

habe gestern wagen vermessen, komplett da ich mir ja am samstag gewinde eingebaut hatte.

hab ne stunde gebraucht, dafür ist jetzt alles perfekt

Gruß
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Alt 17.06.2008, 19:04 #14
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meinst du die spur einstellen alssen oder hast du da selber etwas gemacht...... wie teuer ist der spaß?
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Alt 17.06.2008, 19:08 #15
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Spureinstellen kostet ja nach werkstatt zwischen 40-70 euro bei mir in der gegend.
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Alt 17.06.2008, 19:37 #16
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Hi,

habe bei mir Sturz/Neigung und Spur eingestellt, das passt ja alles nicht mehr wenn man neues Fahrwerk verbaut.

Habe nix gezahlt da ich das selber gemacht hab bei uns in der Werkstatt.

Ohne den passenden stuff kann man das nicht, man braucht nen achsmesscomputer oder co...
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Alt 19.06.2008, 13:34 #17
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klingt nach traggelenk oder ?? aber das wird dir markus schon sagen
mfg tim


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