Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 03.07.2008, 18:11 #41
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ich glaube nicht das es mir dem nachschneiden so einfach geht die kolbenstange ist ja wesentlich stäkker als das gewinde wenn du ihn noch bissel tiefer haben willst da hole dir doch einfach tieferlegungsfederteller da hast du auch ohne den ring vorspannung und es ist kein pfusch


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Alt 04.07.2008, 18:17 #42
Andy_33
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wenn ich so einen tieferlegungsfederteller verbaue, muss ich den wieder eintragen lassen?? und bekommen dann die Federn mehr oder weniger spannung??

MFG Andy

PS. wie lange kann mann oder sollte man mit verstelltem sturz rum fahren?
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Alt 04.07.2008, 19:34 #43
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Hi
habe mal ne Frage die zwar nicht ganz zum Thema passt aber wayne!

Wo steht eigentlich die Tieferlegung im neuen Fahrzeugschein?!

MfG Meckuz
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Alt 05.07.2008, 08:44 #44
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Zitat:
Zitat von Andy_33
wenn ich so einen tieferlegungsfederteller verbaue, muss ich den wieder eintragen lassen?? und bekommen dann die Federn mehr oder weniger spannung??

MFG Andy

PS. wie lange kann mann oder sollte man mit verstelltem sturz rum fahren?
normalerweise müsste mann das Eintragen lassen Ich bin über 3 jahre gefahren und das hat keiner bemerkt! die federn haben mehr Vorspannung.
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Alt 05.07.2008, 08:46 #45
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Zitat:
Zitat von Meckuz GTI
Hi
habe mal ne Frage die zwar nicht ganz zum Thema passt aber wayne!

Wo steht eigentlich die Tieferlegung im neuen Fahrzeugschein?!

MfG Meckuz
wenn du es eintragen lassen hast vom der KFZ zulassungsstelle dann im anhang bzw in den freien Zeilen
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Alt 05.07.2008, 09:24 #46
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Zitat:
Zitat von Don1982
wenn es so wenig ist würde ich die tieferlegungs federteller nehmen da haben die federn wenigstens vorspannung
Wer keine Ahnung hat, sollte auch nichts zum Thema sagen!
Tieferlegungs-Federteller verringern die Federvorspannung noch weiter! Das ist in diesem Fall also vollkommen ungeeignet!!!
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Alt 05.07.2008, 09:31 #47
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Zitat:
Zitat von Andy_33
weis jemand ob der durchmesser passt? so das mann das gewinde etwas verlängern kann??

Passieren kann ja da nichts, weil hab ja die führung vom orginal gewinde usw..

MFG
Vergiss es!
Die einzige Möglichkeit wäre, die Stoßdämpfer abdrehen zum lassen und dann das Gewinde zu verlängern! Das kostet aber sicher mehr, als 2 neue, gekürzte Dämpfer!
Zu den Tieferlegungsfedertellern habe ich ja bereits etwas geschrieben!

MFG
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Alt 05.07.2008, 20:41 #48
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ja wie jetzt?

laut "badgolf" bringen die tieferlegungsteller weniger vorspannung auf die Federn

und laut "Don1982" hab ich nacher mehr vorspannung



kann mich bitte mal jemand aufklären??

MFG Andy
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Alt 06.07.2008, 08:51 #49
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Ganz einfach:
Tieferlegungsfederteller bauen flacher, die Federauflage rückt also näher zum Dom! Dadurch aber auch weiter weg vom unteren Federteller des Stoßdämpfers! Also bleibt mehr Platz für die Feder=weniger Vorspannung! Kannst Du mir ruhig glauben!

MFG

PS: Evtl. habe ich noch 2 um 20mm gekürzte Dämpfer (nagelneu) abzugeben! Das weiß ich aber frühestens Dienstag! Wenn die Dinger bei meinem Passat nicht passen, dann kannste die haben!
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Alt 20.07.2008, 17:01 #50
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Standard Boge Turbo stoßdämpfer

Hallo, wer kennt die Stoßdämpfer: Boge Turbo? ich hab die bei mir im Golf drine.

Ich find keinen link von der Firma, sollen ja anscheinend ziehmlich gut sein!

Was haltet ihr davon? fast zu schade um die gegen orginale zu tauschen oder??

MFG Andy






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