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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hi leute mal ne ganz dummme frage ,ich wollte mal schaun ob ich noch genug bremsbelag drauf habe. nur so wirklich sicher bin ihc mir nicht. habe noch nie bremsbeläüge gewechselt also keine ahnung . manchmal quitschen sie halt deswegen bin ich drauf gekommen gruß | |||
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| | #2 | ||
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| Wörtherseefahrer |
auf den bildern sieht man es schlecht bis kaum. vlt mal das 2te bild wiederholen mit beleuchtung durch eine taschenlampe. bild1 ist leider verwackelt bzw unscharf | ||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
naja die bilder sind etwas unscharf...aber auf dem 2. bild schein ich zu erkennen das da nicht mehr viel belag ist...fahr einfach in ne werkstatt(pit stop oder dergleichen) und lass nen bremsencheck machen...besteh darauf das sie dir zeigen wie wenig drauf ist, damit du nicht überm tisch gezogen wirst. Denke son check gehört zur kundenfreundlichkeit kostenlos dazu. Mfg | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
der belag ist doch uf so einer platte drauf oder? un das ist 5mm dick noch...ich weiß nur nicht ob des der belag ist gruß | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hab mal eingekringelt wo ich denke das es der belag ist gruß | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
Der Bremsbelag ist auf meinem Beispielfoto das dunkelbraune, in drei geteilte. ![]() So wie du das Foto gemacht hast, erkennst du nur, ob auf der aussenliegenden Seite der belag noch stimmt! Für richtig musst du beide Seiten kontrollieren, durch den Spalt der auf diesem Foto rot eingekreist ist: ![]() Und selbst wenn diese Beläge noch in Ordnung sein sollten, soltlest du deine Bremsenwartung trotzdem regelmässig durchführen lassen! Erst bei der Demontage erkennt man z.B. ob sich der Belag von der "Platte" gelöst hat, die Scheibe einen Schlag weg hat usw. Falls die Beläge abgefahren sein sollten, rate ich dir dringensd davon ab, sie selbst zu ersetzen! Sorry, so hart es klingen mag, aber wenn man einen Belag nicht vom Rest unterscheiden kann, soll man nicht an einer Bremsanlage rumspielen! Falls du dies gar nicht vorhattest, dann sorry, aber vorbeugen ist besser als heilen, deshalb die Warnung. ![]() [Edit: Habe den Belag auf deinem Foto noch rot eingekreist. Die aussenliegende Seite ist also noch dick genug. Andere mögliche Beschädigungen kann man auf dem Foto nicht feststellen! Musst du also noch die innenliegende Seite und Beifahrerseite kontrollieren! Und den Termin der letzten Bremsenwartung! Spätestens alle 15.000 Km von einer Fachwerkstatt kontrollieren lassen kostet nicht die Welt, und du bist auf der sicheren Seite, was deine Gesundheit und die von anderen Verkehrsteilnehmern angeht! | |||
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| | #7 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
danke, was ich d eingekreist habe iist aber der belag oder? wie dick darf der mindestens sein? gruß | |||
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| | #8 | ||
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| Wörtherseefahrer |
das was du eingekreist hast sieht mir eher nach der trägerplatte des belags aus.. | ||
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| | #9 | |||
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| Forenbibel |
Sorry, hatte deinen Beitrag vor meinem Edit nicht gesehen. Dein Belag ist (sollten tatsächlich noch 5mm draufsein) noch mehr als dicke genug zum Fahren. Ab etwa 3mm tausche ich meine im Allgemeinen. Das Quietschen kommt wahrscheinlich von Verschmutzung oder von Trockenreibung (keine Schmierung mehr) an den "Zapfen" der Bremsbelagplatten, welche in den Führungen der Bremszange laufen. [Edit: Die Trägerplatte habe ich dann zur besseren verständlichkeit noch schön grün eingezeichnet (siehe Anhang). | |||
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| | #10 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
sehr gut danke schön...ich habe mal dran rumgekrazt an dem belag von der seite... und des war dan so leicht metallisch silber...ist das normal`? ich hab es mit nem schraubendreher gemacht vielleicht ist da des silber etwas abgegangen von dem schraubendreher gruß | |||
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