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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Geselle |
Moin, ich habe mal eine Frage und zwar habe ich einen Golf 3 Cabrio 1,8er 75ps. MKB: AAM. Seit den letzten paar Wochen ist der Motor am Ölen erst war es nur leicht aber wurde dann immer schlimmer habe mal druntergeschaut. Denek das es so aussieht das es vom Kurbelwellensimmerimg kommt. Die Ölwanne ist zwar auch versaut aber denke das es nur runtergelaufen ist, oder? Haben die da öfter Probleme mit den Simmeringen? Oder wodran könnte es noch liegen? Danke im vorraus | |||
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| | #2 | |||
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| Hilfebietender |
Würde das mal sauber machen dann Leckölsuchspray an den Motor sprühen dann laufen lassen und gucken wo es herkommt. Stück fahren wäre nicht schlecht. | |||
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| | #3 | |||
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| Geselle |
Ja htte ich schon getan. Würde sagen das es der Simmerring ist. Ölwannendichtung k ann ich mir kaum vorstellen denke das ist nur das runtergelaufende Öl | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfebietender |
Naja dann mal wechseln würde ich sagen. Anders wirst du es ja nicht feststellen können. Denke mal so teuer wird der ja nicht sein. Wenn du über der Ölwanne auch Öl hast wäre es ja schon komisch wenn es die Dichtung wäre. | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber |
Kurbelwellen oder Getriebe simmering kann natürlich immer mal passieren. Ölwannendichtung wäre natürlich einfacher....manchmal läuft es aber auch von oben runter....würde aber auch zuerst ´ne Motorwäsche machen. Beim Kurbelwellensimmering hatte ich schonmal das Pech, das sogar die Kupplung anfing zu rutschen, weil alles so stark verölt war....bot sich dann ja sowiso gleich an ´ne neue zu verbauen... | |||
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| | #6 | |||
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| Geselle |
Ja das stimmt, @moorrunner ich meine eigentlich den Simmering an der anderen Seite, also an der Zahnriemenseite hinter dem Kurbelwellenrad. ABer is trotzdem blöd zu machen Zahnriemen alles wieder runter HAb den erst seit 4 Wochen drauf und da hab ich noch kein Öl feststellen können. | |||
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| | #7 | |||
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| Schrauber |
hast Du denn vorsichtshalber mal geschaut, ob´s nicht der Nockenwellendichtring ist und das Öl evtl. "nur" herunterläuft ? ...wäre ja nicht ganz so aufwendig, wie der Kurbelwellendichtring. - da käme evtl. Kopfdichtung dann auch noch in Frage....wäre so´ne typische Stelle - wegen Öl... | |||
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| | #8 | |||
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| Geselle |
ja also habe ich nachgeschaut, Kopfdichtung ist ganz leicht am schwitzen an der hinteren Seite woandes hab ich kein öl mehr gefunden. Kann ich mir auch nicht vorstellen das die Kopfdichtung platt ist der war echt immer so furz trocken der Motor. Denke mal das es der an der welle ist, werde da samstag mal dran gehen | |||
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| | #9 | |||
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| Geselle |
Jau hab den Fehler endlich gefunden, und zwar habe ich erst den Kurbelwellensimmering neu gemacht worans nicht lag , danach musste ich nochmal alles außeinander nehmen und zwar sitzt hinter dem Kurbelwellenzahnrad eine Druckplatte, son Flanch da is ne Papierdichtung hinter die wars die Undicht war | |||
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