Also so einfach wie ich dachte wird das mit meinem Golf wohl doch nicht werden.
Ausgangssituation: Kühlwasser sprudelt bei warmen Motor aus dem Ausgleichsbehälter.
Ich denke alle würden mir zustimmen das das naheliegenste die Zylinderkopfdichtung ist.
Diese habe ich gestern dann auch gewechselt aber es sprudelt immer noch aus dem Behälter bei warmen Motor.
Habe Kopf und Block auf Verzug gemessen,konnte jedoch nix feststellen.
Das einzigste was ich mir noch vorstellen kann ist das die neue Zylinderkopfdichtung beim montieren des Kopfes beschädigt wurde.
Was mich sehr gewundert hatte beim montieren war das keinerlei Führungsstifte für die Kopfmontage im Block sind. Habe einfach zwei Schraubenköpfe alter Schrauben abgeschnitten und diese als Führung benutzt aber es bleiben trotzdem ca 3mm Spiel auch nach einsetzen aller Schrauben. Ich konnte also den Kopf trotzdem noch n bissel hin und herschieben. Kann doch nicht sein das da soviel Toleranz drin ist oder?
Hat jemand vielleicht Zugriff auf original Rep Leitfäden für den AEE?
Also das ist echt nicht die erste Zylinderkopfdichtung die ich mache aber das mit der Kopfzentrierung find ich bissel seltsam.
16.03.2008, 15:48
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