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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo zusammen... also zur Einleitung, mein Freund hat seit einer Woche einen 94er Golf GT Spezial und an sich ist der Wagen echt top, Motor trocken usw. Am Samstag haben wir dann hinten eine Birne neu rein gemacht (vom Rückwärtsgang) und vorne in der Heizungsregulierung war eine Birne kaputt (da war auch nur in der Mitte eine, ist das richtig??Weil nicht alles ausgeleuchtet wird)... So nun zum 1. Problem: abends waren wir dann unterwegs und alles war normal. Mein Freund stellt den Wagen ab und macht ihn kurz aus, beim Neustart => NIX. Ich hab direkt an den Anlasser gedacht, da der Wagen auch beim Anschieben direkt ansprang. Aber wenn wir auf dem Magnetschalter klopfen funzt es auch nicht und man hört auch kein Klicken am Anlasser. Jetzt vermute ich mal das es vielleicht doch der Zündanlassschalter ist, da ich das bei meiner Suche hier schon öfter gefunden habe und wir die bei uns in der Firma auch häufig verkaufen! Wo und wie kann ich genau am Anlasser prüfen ob es der ist oder nicht???? Das 2. Problem: als wir auf dem Rückweg nach Hause waren, meinte mein Freund noch zu mir das seit dem Samstag ab und zu die Kontrolleuchten von den NSW und der Nebelschlußleuchte schwach aufleuchten. Kurze Zeit später wollte er blinken und dann ging dieser nur verzögert an und irgendwie komisch, andere Seite (blinken) das selbe Problem. Als wir zuhause waren und ich von außen geguckt habe, konnten wir sehen das beim Blinken alles mitblinkt (Masseschluß??). Seltsam ist nur das wenn er die Nebelschlußleuchte anmacht alles wieder normal ist. Später hat er das ganze nochmal versucht (nur bei Zündung an,den angesprunge ist er ja nicht mehr) und wieder war alles normal. Das ganze kann doch nicht mit unserer Birnen-tausch-aktion zusammen hängen oder? Hat einer da vielleicht einen Tipp wo wir anfangen sollen zu suchen... Ich sollte vielleicht noch erwähnen das er vorne einen Steinschalg im Scheinwerfer hat und da etwas feucht ist, kann das vielleicht auch daran liegen...nur das er das jetzt auf einmal erst macht, wo er den Wagen eine Woche ohne Probleme gefahren ist!??? Danke schonmal für eure Antworten... | ||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
EDIT by VR6SyncroVariant: Falschaussagen entfernt! In Zukunft NUR NOCH Sachen erzählen die belegbar sind!!! Danke! Geändert von VR6SyncroVariant (10.03.2008 um 15:01 Uhr) | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Stecker von der Klemme 50 am Anlasser abstecken und direkt vom Pluspol der Batterie auf die Klemme 50 am Anlasser! (Aufpassen, dass kein Gang eingelegt ist!!!) Wenn er dann geht, liegt es wohl am Zünd-Anlass-Schalter! Zum Thema NSL-Kontrollleuchte: Irgendwo ist eine Masse ab oder hat nen Übergangswiderstand! Einfach mal die braunen Kabel überprüfen... MfG | |||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke...werde ich dann mal prüfen!! ) | ||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Sooo, dann mal zur Auflösung: also es war der Anlasser und da der wohl nen Kurzen hatte, hat deswegen auch die Beleuchtung beim Blinken gesponnen...Neuer Anlasser drin, alles wieder in Ordung! Danke für Eure Tips und gute Fahrt... | ||
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| BadGolf | Zitat:
Wenn das Problem mit der Beleuchtung nochmal auftritt, dann zuerst die Masseverbindungen von den Rückleuchten zur Karosserie überprüfen! MFG | |||
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