Golf III Problemchen - Seite 2

KickerG0lf · 14.02.2008, 21:54

Hi erstmal an alle,
bin neu hier wurde per google auf Euer Forum verwiesen, da ich wie nun schon seid ewigkeiten nach ner Lösung des Problems für meinen kleinen bin jedoch bis jetzt immernoch erfolglos:-(

nun mal zum Problem:
Symptome - Auto stirbt bei kaltem motor ab wenn man vom gas geht

hier mal die Geschichte wie und wann es das erste mal auftrat:
also ich fuhr abends mit meiner Freundin los weil wir noch einkaufen wollten (Auto stand zu dem Zeitpunkt ca.7-9Stunden). Da hatte ich soblöd wie es auch klingen mag schon das Gefühl das irgendwas an meinem Kleinen net stimmt - wie es dann auch so kommen musste wollte ich nach ca.500Metern gerader Strecke abbiegen und dacht mir ich seh net richtig.... es mach kein Ruck kein Zuck sondern sehr viele Lämpchen im Amaturenbrett läuchten auf, Servolenkung reagiert nicht mehr - der Motor ging einfach so aus als ich vom Gas zum Kupplungspedal wechselte. Er sprang danach nurnoch mit gehaltenem Gas an, wir fuhren dann gleich zu nem Bekannten der meinte das Standgas hat sich nur verstellt soweit sogut (wir habens bischen höher gedrecht ca. 900-950umdrehungen, Motor hatte zu dem zeitpunkt 90°C) und es sah für mich so aus als ob er jetzt echt wieder läuft wie ne Eins. Am nächsten morgen jedoch dann Entsetzen und Verärgerung pur

- ich setz mich wie gewohnt in mein Auto (das ganze mit nem noch Guten gefühl) trette auf die Kupplung, dreh den Schlüssel um -> Motor springt fürne Sekunde an und Blublublub.... aus die Maus Motor aus, konnte Ihn dann nur durch gasgeben beim erneuten starten am Leben halten (Motor wie gesagt kalt - Drehzahl fängt ohne Gas an bei 750 und sackt dann ruckartig ab bis zum Stillstand). das ganze geht jetzt schon fast n halbes Jahr so immer das selbe Spiel sobald der Motor kalt is kann man nurnoch mit gehaltenem Gas+Kupplung zugleich bremsen (handbremse sei dank sonst dürft ich an jeder Ampel nen Anker ausm Fenster werfen) bis der Motor dann sagen wir mal so ca 80°C erreicht dann wirds Schritt für Schritt besser bis er schlieslich seine 90°C hat. Dann läuft er wieder wie ne Eins - jetzt könnte man sagen stell Ihn doch einfach nich mehr ab wenn er seine Temperatur erreicht hat sondern tu n Leerlauf rein und leg dich beruhigt ins Bett oder sonstwas was ja eigentlich ne gute Idee würde jedoch bei den momentanen Spritpreisen dann zu nem anderen Problem führen

folgende dinge wurden schon überprüft bzw. gewechselt:
Drosselklappe gecheckt (sauber wie am ersten tag)
Zündkerzen gewechselt (die alten sahen sehr verkohlt aus)
Verteilerkappe gewechselt
öl gewechselt
luftfilter gewechselt
zündkabel gecheckt - OK
Thermostat für motor gewechselt
batterie überprüft - zustand laut prüfgerät mittel

auto is übrigens n
1993er
golf 3
1,6l 55KW/75PS
motorkennbuchstabe ABU
kilometerstand 105.000km

vielen dank schonmal für Eure hilfe

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