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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #14 | |||
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| Beginner | Zitat:
nicht unter 25€ - find ich etwas sehr happig... ![]() Bei mir ists eher umgekehrt... Wenn er kalt ist, dann stimmt die Drehzahl. Erst wenn er warm wird/ist dreht er im Stand hoch...bis ich dann mit der Bremse pumpe. Gewackelt habe ich dran...keine Änderung, das Teil sitzt bombenfest, und passiert auch nichts - drehzahltechnisch Was mich wundert; Man rüttelt und wackelt überall mal...vor lauter Frust, und dann war es vorerst mal weg. Und weil man dann mal wieder zuviel auf einmal machen wollte - ists wieder da. Nur das ichs diese Mal nicht mehr wegbekomme. Dazu säuft die Karre ungewöhnlich viel. Ich frage mich, ob der Hartplastik - Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker undicht sein kann - weil ich nur da noch die Verbindung zum "Bremse pumpen und der Drehzahl" sehe. Aber an dem Schlauch ist nichts zu sehen. Ich flipp noch aus... ![]() | |||
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