Also bei normaler fahrt durch die Fahrtwindkühlung gibts ja keine Probleme. Da ist die Temp. ja immer so um die 70-80C, nur wenn ich im Leerlauf bin.
Warum hast Du das nicht gleich gesagt? Dann wäre eine Diagnose wesentlich einfacher gewesen!!!
Den Temperaturschalter (der im Kühler sitzt) kannst Du prüfen, indem Du den Stecker abziehst und die Kontakte im Stecker überbrückst (am besten bei eingeschalteter Zündung)! Läuft der Lüfter dann an, muss logischerweise der Temperaturschalter erneuert werden!
12.12.2007, 00:05
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