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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
so heute morgen war es das erste mal vorgekommen. wenn ich den zündschlüssel reinstecke und drehe und und dann auf der lezten position lasse bleibt er an, will ich aber jetzt den schlüssel loslassen geht er direkt wieder aus. ich muss also noch mal kurz gastreten, danach bleibt er auch an schön ruhig als wär nix gewesen ohne drezahlschwankungen usw. kann das vielleicht an der battiere liegen? hatte die letze zeit oft mal im stand angemacht, viel licht angehabt(innenraum) um meine endstufe und subwoofer einzubauen die ich dann auch noch testen musste. hinzu kommt das es schön kalt heute war. hoffe das ich mir die frage schon selbst beantwortet habe weil von verteilerklappen wechsel usw versteh ich noch nicht soviel... golf III gt 1,8l abs ´93 /85tkm mfg | |||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Könnte am DK-Ansteller liegen! Ich würde allerdings beim Starten einfach immer minimal Gas geben, dass er anbleibt und gut! MfG | |||
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| | #3 | |||
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| Beginner |
hallo, okay danke schonmal für die antwort...kann ich am auto irgendwas nachgucken ausprobieren um deine vermutung zu bestätigen/wiederlegen. habe mal gesucht nach drosselklappe...funktionen usw. bin aber nicht recht schlau draus geworden. wenn es wirklich am dk-ansteller liegen sollte, wäre es teuer den wechseln zu lassen oder kann man das auch selber machen? ich weiss is nur nen minimales problem aber stört mich irgendwie trotzdem recht stark.mfg | |||
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| | #4 | |||
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| Beginner |
war eben nochma beim auto und hab mal geguckt: -schlüssel auf zündposition (abs leuchtet kurz auf geht dann wieder aus, genauso wie wassertempleuchte anzeige, bat und ölleuchte bleiben an...bei laufendem motor sind alle die lämpchen aus..bis dahin alles normal denke ich mal?) -so habe den wagen gestartet und den zündschlüssel 5sek gehalten (drehzahl 900upm) wärendessen blieb die abs leuchte an, schlüssel losgelassen...drezahl viel ganz schnell auf fast 200 upm oder so also kurz vorm absaufen fängt sich aber dann noch und ging wieder auf 900upm hoch nachdem er sich gefangen hatte ging auch sofort die abs leuchte wieder aus. hoffe das hilft weiter mfg edit: dumme zwischenfrage habe am radio kabel abgeknipst und getauscht da das radio nach ausschalten immer die enstellungen vergessen hat...das ich da was falsch gemacht und das es den startvorgang vom auto stört kann ich eigtl. auschliessen oder? habe nur an den isokabel die vom radio kommen was verändert. alle kabel vom auto sind so wie vorher. | |||
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| | #5 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Am Radio liegt es sicher nicht! Liegt am Drosselklappenansteller! Manchmal verschwinden solche Fehler auch von selbst wieder! Ansonsten: 051 133 031 - ANSTELLER Preis: 151,73 € incl. 19% Mwst. MfG | |||
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| | #6 | |||
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| Beginner |
so ein scheiss...das radio zickt auf einmal rum und geht nur an wenn der schlüssel auf zündung ist...wenn ich ihn dann anlasse und noch was gas gebe geht das radio aus....so ein f*** und das geld für den ansteller habe ich gerade noch so (geld für winterreifen neue anlage usw ausgegebn)... kann ich das ding selber einbauen?(mache ich wenn dann mit jemanden der etwas mehr ahnung hat als ich...) wo sitzt der ansteller? (habe nur bilder gefunden wie das ding von nahem aussieht aber wo es genau im motorraum sitzt konnte ich echt nicht finden) muss man den neuen ansteller neu anlernen wenn man denn alten entfernt? batterie abklemmen? mfg | |||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Du kannst dir auch ne gebrauchte Einspritzeinheit für 50 Euro holen! Wegen dem Radio: Hört sich nach nem defekten Zünd-Start-Schalter an! MfG | |||
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| | #8 | |||
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| Beginner |
ah okay alles klar hab mal geguckt und die ein oder andere einspritzeinheit gefunden. war eben nochmal beim auto und hab mit starterkabel batterie mit nem anderen auto überbrückt...und siehe da springt direkt an ohne gas zu geben und autoradio war aufeinmal auch wieder da. werde mir dann jetzt wohl ne neue batterie kaufen müssen (zum glück) mfg | |||
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