Zu aller erst einmal eine Frage. Warum hast du den Kopf nicht zuerst bearbeitet? Um eine scharfe Nocke bzw. die +Leistung komplet auszuschöpfen, muss man größere Ventile haben! Sonst bringt es nicht wirklich was. (finde ich so)
Is doch geil wenn er aus geht^^ Ne aber ma im ernst, du musst eigentlich die Zündung ein wenig der Nockenwelle anpassen. Wozu baut man denn eine Nockenwelle ein? Genau, um bei höheren Drehzahlen, die Ventilsteuerung zu optimieren. Oder anderes erklärt, das die Ventile länger auf sind, und mehr Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Brennraum zu bekommen! Also einen besseren Durchzug zu haben.
15.11.2007, 17:12
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