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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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12.11.2007, 13:26
| #1 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Hallo Hab am Samstag meinen Unterboden mal neu mit Unterbodenschutz behandelt dabei alle Roststellen behandelt und Bleche Eingeschweißt !! Jetzt habe ich ne Frage da auf der Fahrerseite der Pfalz unten Durchgerostet ist nur ca 8 cm Länge muss ich da den Ganzen Schweller neu machen oder kannich das mit Blech ausbessern ? Muss ich dann den Pfalz ersetzen oder kann ich da auch nur ein Blech einschweißen ? Hier mal Bilder leider nur mit dem Handy !!    | |||
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12.11.2007, 13:40
| #2 | ||
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| Hilfesuchender |
Hi, sollten es keine großflächigen Durchrostungen sein, dann kannst Du einzelne Bleche einschweißen. Sollte es mehr sein, dann gibt es da ein Reparaturblech. Je nach Lieferant zwischen 20,- und 30,-€. Gruß Dirk | ||
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12.11.2007, 13:43
| #3 | |||
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| Hall of Fame  |
nimm ein dünes stahlblech 0,7mm stark pass des an deinen unterboden an und tacker es fest holraum versiegelung ran grundieren und unterbodenschutz drauf. kosten ca. 15-20€ all inkl. | |||
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12.11.2007, 13:44
| #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja das ist ja kla aber muss ich die Pfalz da wieder Formen oder kann ich da ein Blech aufschweißen ohne die Pfalz ? | |||
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12.11.2007, 13:49
| #5 | ||
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| Wörtherseefahrer |
die kante sieht angelegt aus.. also geknickt.. das ist nicht wirklich gut. ich würde den pfalz behalten. je nachdem auf welcher höhe er sich befindet. da wird ja der wagenheber und die hebebühne angesetzt.. | ||
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12.11.2007, 15:25
| #6 | |||
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| Hall of Fame |
pfalz ist egal, da wo der wagenheber ansetzt ist im schweller ein dickes blech wo mit dem rahmen verbunden ist, siehst du eigentlich garnicht außer du machst den schweller auf an der stelle. daraus schließt man dann das der schweller keine kraft beim ansetzten des wagenhebers aufnimmt | |||
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12.11.2007, 17:10
| #7 | ||
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| Wörtherseefahrer |
ja das ist klar. nur irgendwo schliesse ich aus de rkante eine bessere verrutschsicherheit auf einem wagenheber/bühne als auf dem schweller so an sich.. | ||
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12.11.2007, 18:53
| #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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12.11.2007, 19:34
| #9 | |||
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| Schrauber  |
Mit tackern ist umgangssprachlich schweißen gemeint...  | |||
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12.11.2007, 19:41
| #10 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ahso ja dann !! | |||
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12.11.2007, 19:59
| #11 | ||
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| Forenheiliger |
wie lange willste deinen Golf noch fahren???Wenn es vernünftig sein soll,dann vorsichtig raustrennen und neu einschweissen | ||
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12.11.2007, 21:05
| #12 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Der Beckommt jetzt erstmal nen Neuen Motor und dann Sollte er schon noch Heben !! Logisch werd ich da kein 0815 ding hinschweißen !! Werde da ein Original VW Einschweißblech kaufen da ist dann die Pfalz auch drann !! Alles schön großzügig abtrennen und ein Neues hintackern !! | |||
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12.11.2007, 21:10
| #13 | |||
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| Hauptsache Oben Ohne  |
ich hoffe von schweißen hast du ahnung?  nicht dass sich das ding dann in alle richtungen verzieht.. mit welchem verfahren schweißt du denn? lg | |||
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12.11.2007, 21:51
| #14 | ||
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| Forenheiliger |
@Daniel400 Schwabe??? | ||
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12.11.2007, 22:20
| #15 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ne Badener ^^ !! Ist aber Zimlich Ähnlich von der Sprache @blackCab Denke schon !! Hab 3 Jahre KFZ Mecha. Gemacht und auch sehr gut schweißen gelernt Werde das denk ich mit Schutzgas schweißen !! El. find ich da nicht so Angesagt !! | |||
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12.11.2007, 23:41
| #16 | |||
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| Akzent-Setzer  |
el kannst da vergessen,viel zu viel wärme,schutzgas ist das schon ganz angesagt,nur ist das eben auch nicht ohne,schweiß mal 0,7 mm blech...... | |||
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13.11.2007, 00:08
| #17 | ||
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| Wörtherseefahrer |
wie willste das sonst machen? mit autogenschweissen bringste auch zuviel wärme rein | ||
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13.11.2007, 02:05
| #18 | |||
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| Akzent-Setzer |
nein,falsch verstanden. schutzgas ist ja in ordnung,nur trotzdem ne kunst für sich 0,7 mm blech zu schweißen............ sprech aus erfahrung,bin gelernter schlosser........... | |||
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13.11.2007, 06:47
| #19 | |||
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| Hall of Fame |
ist doch kein problem zu schweißen, wenn du eine saubere flächen hast und einen guten masse kontakt... (Batterie abklemmen) mit tackern habe ich punktschweißen gemeint also keine schweißnaht sondern ale 2-3cm einen schweißpunkt, damit hast du weniger wärme entwicklung. | |||
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13.11.2007, 22:52
| #20 | |||
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| Akzent-Setzer |
naja gut dann hab ich wohl keine ahnung davon,wenn das für euch alle so einfach ist....... hatte diese diskussion schonmal,naja es gibt wohl noch genug leute denen es angeboren ist das schweißen....... | |||
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