Thermostat ?? - Seite 2

matze1983 · 14.11.2007, 14:37

so getauscht,hat sich nichts geändert...........

was kann das noch sein?
komm laut tacho nicht über 80 grad,sprich bei 80 grad springt der lüfter an........

matze1983 · 15.11.2007, 02:18

kann evt mein thermoschalter der vorn am kühler sitzt defekt sein????????

15.11.2007, 07:49

Ich wüsste auch gerne, welche möglichkeiten überhaupt in Betracht kommen. Bei meinem AFN tut sich auch nicht gerade viel mit der Temperatur..bei 74°C ist Schluss und die Heizung wirkt ein wenig schwach auf der Brust was den "Luftdruck" betrifft.

matze1983 · 15.11.2007, 07:55

naja das mit dem luftdruck hat aber nicht mit dem heizsystem zu tun.........

15.11.2007, 08:04

Stimmt, da hätte ich auch selber drauf kommen können

Es ist halt noch ein wenig früh ;-)
Dann beschränkt sich mein Beitrag jetzt nur noch auf die Temperatur

matze1983 · 15.11.2007, 08:09

jo,akzeptiert...........
ist ja auch echt noch früh;-)

Dodger · 15.11.2007, 20:53

Hab das gleiche Problem mit meinem 1,6er AEA!
Temperaturzeiger bewegt sich minimal, nicht über 70 Grad. Auch bei längerer Fahrt (bergauf und so).
Habe heute den sog. Kühlflüssigkeit-Sensor/Geber (Marke: Hella, 19€) gewechselt. (Rechts vom Block, unterhalb der Verteilerkappe, gesichert durch einen Metallbügel)

Erschrocken durch das Abfliesende Kühlwasser, wurde dies auch wieder aufgefüllt.
Probefahr: Negativ, zeiger bewegt sich noch immer minimal, nicht über 70 Grad.

Möchte auch gerne wissen woran es noch liegen könnte

Fabi · 15.11.2007, 20:57

könnte auch an der platine im tachogehäuse liegen! is das problem bei den ersten!!!

einfach mal nen thermometer anhalten und messen =)

Crs · 15.11.2007, 21:03

Hast du mal geguckt ob das Thermostatgehaeuse noch ganz ist. Du hast ja den AEE Motor, und da drueckt das Thermostat mit einem Stifft gegen eine Halterung die gerne mal zerbricht!

atomius · 15.11.2007, 21:27

yo jungs. hab im moment auch das Problem das die Kühlwassertemp nich hoch geht. Hatte das früher schon mal. haben dann das thermostat getauscht und dann lief er wieder. das war im sommer. auto lief dann immer bei 90...

jetzt seit dem es so kalt ist geht die temp auch garnicht mehr hoch. ist immer sehr niedrig. öltemp geht auf c.a. 80 grad am wassertemp nicht mal auf 70. liegt es am kalten wetter oder ist das ding schon wieder kaputt, was ich mir aber eigentlich nicht vorstellen kann!?

fahre immer strecken so um die 20 km. bin heute aber auch etwas mehr gefahren..c.a. 30..und temp geht auch nich auf 90....

matze1983 · 15.11.2007, 23:06

ne denk mal nicht das es am weter liegt,nach 20 kilometer sollte er eigentlich seine betriebstemperatur ereicht haben.........

@fabi
platine?
wenn daa was defekt wäre dann würde er doch garnichts anzeigen oder?

atomius · 15.11.2007, 23:30

Verbrauch ich dadurch mehr? weil öl kommt ja auf temperatur. halt nur wasser nicht...

hat es sonst nachteile?

matze1983 · 15.11.2007, 23:47

naja logisch gesehn,dás wasser läuft um den motor und ist kälter als das öl was im motor läuft?
glaub ich nicht.

denk mal da ist was faul

atomius · 15.11.2007, 23:50

Zitat:

Zitat von matze1983

naja logisch gesehn,dás wasser läuft um den motor und ist kälter als das öl was im motor läuft?
glaub ich nicht.

denk mal da ist was faul

hatte ich früher auch schon mal wie gesagt. bin ein jahr so rum gefahren. öltemp war immer so bei 80 grad. und ist im moment auch so...80-90 laut mfa

Weesel · 16.11.2007, 00:49

hm, läuft der unter 80° wassertemp nicht "fetter"? also den mehrverbrauch spür ich deutlich wenn der wagen kalt ist! thermostat war auch vor kurzem kaputt, da hatte ich den verbrauch auf dem weg zur berufsschule NIE unter 9,5l gebracht, jetzt schaff ichs mit 8l im schnitt, wenns gut läuft auch mal mit 7,5... VR6 wohlgemerkt^^

greetz weesel

matze1983 · 16.11.2007, 01:19

naja wenn dein kühlwasser wirklich nicht wärmer wird dann verbrauchst du mehr wie weesel schon gesagt hat.............

atomius · 16.11.2007, 14:20

hatte vorhin mal kurz 90 grad....nen kumpel meinte es könnte auch daran liegen das zuviel kühlflüssigkeit drin ist und er deswegen nicht warm wird...glaube wir haben damals recht viel rein gemacht...kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass das thermostat schon wieder putt ist...weiß jemand was das bei vw kostet? werd ich dann dieses mal original kaufen...

Weesel · 16.11.2007, 14:26

zu viel kühlwasser kann ich mir auch nicht vorstellen^^ schau doch einfach mal nach, dafür sind die markierungen da

ich hab glaub ich 21€ bezahlt, also auf jeden irgendwas um den dreh rum!

was haste denn für ne öffnungstemperatur? 84 oder 87°? ich hab festgestellt das das gerade im winter einiges ausmachen kann!

diese thermostat dinger sind echt ne schwachstelle! teilweise hört man ja von fällen wos die nach nem mona wieder zerläßt...

greetz weesel

atomius · 16.11.2007, 21:51

ich meinte mit zuviel kühlwasser das zuviel konzentrat drin ist und zu wenig wasser. also die mischung falsch ist...aber ich denke mittlerweile echt das dsa wieder kaputt ist. war früher ja genauso wie es jetzt ist. was heißt früher. ist ja nicht mal nen halbes jahr her. sone rotze

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