[ayschibo]

hallo miteinander
an meinem golf ging letzlich der halterung der Servopumpe mit dem der servopumpe am motor befestigt wird kaputt(gebrochen) von 2 stellen sogar.
bevor ich dies merkte fing das auto mit der drehzahl im standlauf zu spielen mal ab mal aufwerts.Der Kurbelwellenrad hatte angefangen ca.2-3 cm hinundher zu spielen.Weil der servopumpe nicht im optimalen position sitzte wahrscheinlich.Somit Solls allen bewust sein dass wegem servopumpe obwohl dies ein kleines teil der motor ist,sei einer der wichtigen.Sogar lässt den Motor blööd spielen.nun zur sach .Vw habe die bruchstellen übersehen(Servopumpe)und sagte kurbelwellenrad müsse befestigt werden für 300 €.habs privat erledigt für 150 € neue kurbelwellenrad für 50 € dabei.Besser wurde das auto immer noch nicht und ging zum schluss ich selber an die servopumpe baute ab und sah das der halterung gebrochen ist ausgewechselt mit einem originalen von vw nach ca.3 monate wieder gebrochen.Billiges aluguss oder was!!!
was soll der fehler daran sein, habe ich vielleicht zu fest gemacht oder falsche einstellung gehabt .Wie kann ich die einstellung der riemen optimal einstellen?